Più auto elettriche in Occidente

Più auto elettriche in Occidente

Secondo uno studio dell’organizzazione di consulenza e audit EY sul tema mobilità elettrica, i motori a combustione dominano ancora il mercato austriaco della mobilità: una famiglia su due possiede un’auto con motore a benzina (52%) o diesel (50%), e alcune anche con entrambi. Attualmente solo il 3% delle economie domestiche possiede un’auto esclusivamente elettrica, mentre circa il 4% possiede un veicolo a trazione ibrida. Ciò significa che sono più gli austriaci che non hanno un’auto (11%) che quelli che ne hanno un’auto elettrificata (7%). “La flotta austriaca è composta da motori a combustione”, riassume Axel Preiss, responsabile Advanced Manufacturing & Mobility di EY. Tuttavia, l’interesse per le auto elettriche rimane elevato. Per quanto riguarda le immatricolazioni di auto nuove, quest’anno le auto elettriche detengono ormai una quota di mercato del 15%.

Secondo l’industria energetica nazionale, la transizione della mobilità dopo il passaggio alle energie rinnovabili è la leva più importante per raggiungere la neutralità climatica. Questi sono i risultati di uno studio EY nel quale sono state intervistate 17 aziende fornitrici di energia austriache e 1.000 consumatori. La maggior parte delle auto elettrificate – cioè auto elettriche pure e veicoli ibridi insieme – si trovano attualmente nel Vorarlberg. Quasi una famiglia su cinque (18%) in Occidente possiede un’auto elettrificata. Sebbene il Vorarlberg sia lo Stato federale con la percentuale più alta di veicoli elettrici e ibridi nelle abitazioni private, la capitale federale Vienna ha il trasporto individuale più neutro dal punto di vista climatico. Qui la percentuale di auto puramente elettriche è solo del 2% (veicoli ibridi 5%), ma in nessun altro Stato federale così tante persone non possiedono un'auto. Un quarto dei viennesi non possiede un'auto. "Il motivo è ovviamente ovvio: a Vienna, data la densità di popolazione, i trasporti pubblici locali sono ben sviluppati e sono facilmente accessibili a un'ampia fascia di popolazione", afferma Khinast.

Un terzo degli austriaci (32%) può immaginare di acquistare un'auto puramente elettrica nei prossimi cinque anni. Anche in questo caso dominano gli abitanti del Vorarlberg, dove due intervistati su cinque (41%) stanno pensando di acquistare un'auto elettrica. I salisburghesi sono i meno interessati alle auto elettriche: solo il 27% pensa all'acquisto di un'auto elettrica. Preiss vede la necessità di agire in questo caso: "Qui deve succedere di più e succederà, soprattutto in considerazione del fatto che l'UE vuole consentire veicoli a impatto climatico zero solo a partire dal 2035 e quindi da questo momento in poi non sarà consentita la vendita di nuovi motori a combustione. Molti produttori di automobili hanno già annunciato che nei prossimi anni sposteranno la loro produzione automobilistica interamente verso le auto elettriche, alcuni addirittura a partire dal 2025." L’interesse tende ad essere maggiore tra i gruppi target più giovani che tra quelli più anziani: tra i 18 e i 29 anni, il 42% può immaginare di acquistare un’auto elettrica nei prossimi cinque anni, mentre tra i 60 e i 65 anni solo il 21%. “Ciò sottolinea ancora una volta che il mercato delle auto elettriche è un mercato in crescita”, ha affermato Preiss.