Több elektromos autó nyugaton

Több elektromos autó nyugaton

Az EY tanácsadó és auditáló szervezet e-mobilitás témakörben készült tanulmánya szerint továbbra is a belsőégésű motorok uralják az osztrák mobilitási piacot: minden második háztartásban van benzines (52%) vagy dízelmotoros (50%), sőt van, ahol mindkettő van. A háztartások mindössze három százalékának van jelenleg tisztán elektromos autója, és körülbelül négy százalékának van hibridhajtású járműve. Ez azt jelenti, hogy több osztráknak nincs autója (11%), mint elektromos autóval (7%). „Az osztrákok flottája belső égésű motorokból áll” – összegzi Axel Preiss, az EY fejlett gyártási és mobilitási részlegének vezetője. Ennek ellenére továbbra is nagy az érdeklődés az elektromos autók iránt. Ami az új autók regisztrációját illeti, az elektromos autók idén már 15 százalékos piaci részesedéssel rendelkeznek.

A hazai energiaipar szerint a megújuló energiákra való átállást követő mobilitási átállás a klímasemlegesség elérésének legfontosabb eszköze. Ezek egy EY tanulmány eredményei, amelyhez 17 osztrák energiaszolgáltató vállalatot és 1000 fogyasztót kérdeztek meg. A legtöbb villamosított autó – azaz tisztán elektromos autók és hibrid járművek együtt – jelenleg Vorarlbergben található. Nyugaton csaknem minden ötödik háztartás (18%) rendelkezik elektromos autóval. Bár Vorarlberg az a szövetségi állam, ahol a háztartásokban a legmagasabb az elektromos és hibrid járművek aránya, a szövetségi főváros, Bécs rendelkezik a leginkább klímasemleges egyéni közlekedéssel. Itt csak két százalék a tisztán elektromos autók aránya (5 százalék a hibrid járművek), de egyetlen más szövetségi államban sincs ennyi embernek egyáltalán nincs autója. A bécsiek negyedének nincs autója. „Ennek az oka természetesen nyilvánvaló: Bécsben a helyi tömegközlekedés a népsűrűség miatt jól fejlett, és nagyon könnyen elérhető széles lakossági csoport számára” – mondja Khinast.

Az osztrákok harmada (32%) el tudja képzelni, hogy a következő öt évben tisztán elektromos autót vásárol. Itt is a vorarlbergiek dominálnak, ahol öt válaszadóból ketten (41%) fontolgatják elektromos autó vásárlását. A salzburgiak érdeklődnek a legkevésbé az elektromos autók iránt, mindössze 27%-uk gondolkodik elektromos autó vásárlásán. Preiss úgy látja, hogy itt kell cselekedni: "Itt több kell és fog történni - különösen annak fényében, hogy az EU csak 2035-től akarja engedélyezni a klímasemleges járműveket, ezért innentől kezdve nem lehet új belsőégésű motort értékesíteni. Sok autógyártó már bejelentette, hogy a következő néhány évben teljes egészében az elektromos autókra helyezi át autógyártását - néhányan még 2035-től is." A fiatalabb célcsoportok körében általában nagyobb az érdeklődés, mint az idősebbeknél: a 18-29 évesek csoportjában 42 százalékuk tudja elképzelni, hogy a következő öt évben elektromos autót vásárol, míg a 60-65 évesek körében már csak 21 százalék. „Ez ismét azt bizonyítja, hogy az elektromos autók piaca növekvő piac” – mondta Preiss.