Flere elbiler i vest

Flere elbiler i vest

Ifølge en undersøgelse fra konsulent- og revisionsorganisationen EY om emnet e-mobilitet dominerer forbrændingsmotorer stadig det østrigske mobilitetsmarked: hver anden husstand har en bil med en benzin- (52 %) eller dieselmotor (50 %), og nogle endda begge dele. Kun tre procent af husstandene ejer i dag en ren elbil, og omkring fire procent har et køretøj med hybriddrev. Det betyder, at flere østrigere slet ikke har nogen bil (11 %) end har en elektrificeret bil (7 %). "Østrigernes flåde består af forbrændingsmotorer," opsummerer Axel Preiss, Head of Advanced Manufacturing & Mobility hos EY. Ikke desto mindre er interessen for elbiler fortsat stor. Når det kommer til nye bilregistreringer, har elbiler nu en markedsandel på 15 procent i år.

Ifølge den indenlandske energiindustri er mobilitetsomstillingen efter overgangen til vedvarende energi den vigtigste løftestang for at opnå klimaneutralitet. Det er resultaterne af en EY-undersøgelse, hvortil 17 østrigske energiforsyningsselskaber og 1.000 forbrugere er blevet undersøgt. De fleste elektrificerede biler – altså rene elbiler og hybridbiler tilsammen – er i øjeblikket i Vorarlberg. Næsten hver femte husstand (18%) i Vesten har en elektrificeret bil. Selvom Vorarlberg er den forbundsstat med den højeste andel af el- og hybridbiler i private husholdninger, har forbundshovedstaden Wien den mest klimaneutrale individuelle transport. Her er andelen af ​​rene elbiler kun to procent (hybridbiler fem procent), men i ingen anden forbundsstat har så mange mennesker slet ikke en bil. En fjerdedel af wienerne har ikke bil. "Årsagen til dette er selvfølgelig indlysende: I Wien er den lokale offentlige transport veludviklet på grund af befolkningstætheden og er meget let tilgængelig for en bred befolkningsgruppe," siger Khinast.

En tredjedel af østrigerne (32 %) kan forestille sig at købe en ren elbil i løbet af de næste fem år. Vorarlbergerne dominerer igen her, hvor to ud af fem adspurgte (41%) overvejer at købe en elbil. Salzburgs indbyggere er mindst interesserede i elbiler, hvor kun 27 % tænker på at købe en elbil. Her ser Preiss et behov for handling: "Her skal og skal der ske mere - især set i lyset af, at EU først vil tillade klimaneutrale køretøjer fra 2035 og derfor ikke får lov til at sælge nye forbrændingsmotorer fra nu af. Mange bilproducenter har allerede meldt ud, at de vil omlægge deres bilproduktion helt til elbiler i løbet af de næste par år - nogle endda fra de næste par år -25." Interessen har en tendens til at være højere hos yngre målgrupper end hos ældre: I gruppen af ​​18 til 29-årige kan 42 procent forestille sig at købe en elbil i løbet af de næste fem år, mens det i gruppen af ​​60 til 65-årige kun er 21 procent. "Dette understreger endnu en gang, at elbilmarkedet er et vækstmarked," sagde Preiss.