Více elektromobilů na západě

Více elektromobilů na západě

Podle studie poradenské a auditorské organizace EY na téma e-mobilita stále dominují na rakouském trhu mobility spalovací motory: každá druhá domácnost má auto s benzínovým (52 ​​%) nebo naftovým motorem (50 %) a některé dokonce s oběma. Pouze tři procenta domácností v současnosti vlastní čistě elektrický vůz a kolem čtyř procent mají vozidlo s hybridním pohonem. To znamená, že více Rakušanů nemá vůbec žádné auto (11 %), než má elektrifikované auto (7 %). „Vozový park Rakušanů se skládá ze spalovacích motorů,“ shrnuje Axel Preiss, vedoucí oddělení pokročilé výroby a mobility ve společnosti EY. Přesto zůstává zájem o elektromobily vysoký. Pokud jde o registrace nových aut, mají elektromobily letos podíl na trhu 15 procent.

Podle domácího energetického průmyslu je přechod mobility po přechodu na obnovitelné energie nejdůležitější pákou k dosažení klimatické neutrality. Vyplývá to z výsledků studie EY, v rámci které bylo dotazováno 17 rakouských energetických společností a 1000 spotřebitelů. Nejvíce elektrifikovaných vozů – tedy čistě elektrických vozů a hybridních vozů dohromady – je v současnosti ve Vorarlbersku. Téměř každá pátá domácnost (18 %) na Západě má elektrifikované auto. Přestože je Vorarlbersko spolkovou zemí s nejvyšším podílem elektrických a hybridních vozidel v soukromých domácnostech, má spolkové hlavní město Vídeň klimaticky nejneutrálnější individuální dopravu. Zde je podíl čistě elektrických aut jen dvě procenta (hybridní vozy pět procent), ale v žádné jiné spolkové zemi tolik lidí auto vůbec nemá. Čtvrtina Vídeňanů nemá auto. „Důvod je samozřejmě zřejmý: ve Vídni je místní veřejná doprava dobře rozvinutá díky hustotě osídlení a je velmi snadno dostupná široké skupině obyvatel,“ říká Khinast.

Třetina Rakušanů (32 %) si dovede v příštích pěti letech představit koupi čistě elektrického vozu. Opět zde dominují Vorarlberci, kde o pořízení elektromobilu uvažují dva z pěti dotázaných (41 %). Nejmenší zájem o elektromobily mají obyvatelé Salcburku, o koupi elektromobilu uvažuje pouze 27 %. Preiss zde vidí potřebu jednat: "Musí a bude se zde dít více - zejména s ohledem na skutečnost, že EU chce povolit klimaticky neutrální vozidla pouze od roku 2035, a proto se od tohoto okamžiku nebudou moci prodávat žádné nové spalovací motory. Mnoho výrobců automobilů již oznámilo, že v příštích několika letech přesunou výrobu automobilů zcela na elektromobily - některé dokonce od roku 2025." Zájem bývá u mladších cílových skupin vyšší než u starších: ve skupině 18 až 29 let si nákup elektromobilu v příštích pěti letech umí představit 42 procent, ve skupině 60 až 65 let jen 21 procent. „To opět podtrhuje, že trh s elektrickými vozy je rostoucí trh,“ řekl Preiss.