Повече електрически автомобили на запад

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Има ясно разделение запад-изток в процента на електрическите автомобили в общото население на превозните средства.

Beim prozentuellen Anteil von Elektroautos am Gesamtfahrzeugbestand zeigt sich ein deutliches West-Ost-Gefälle.
Има ясно разделение запад-изток в процента на електрическите автомобили в общото население на превозните средства.

Повече електрически автомобили на запад

Според проучване на консултантската и одиторска организация EY по темата за електронната мобилност, двигателите с вътрешно горене все още доминират на австрийския пазар на мобилност: всяко второ домакинство има кола с бензинов (52%) или дизелов двигател (50%), а някои дори и с двата. Само три процента от домакинствата в момента притежават изцяло електрически автомобил, а около четири процента имат превозно средство с хибридно задвижване. Това означава, че повече австрийци изобщо нямат кола (11%), отколкото имат електрифицирана кола (7%). „Автопаркът на австрийците се състои от двигатели с вътрешно горене“, обобщава Аксел Прайс, ръководител Разширено производство и мобилност в EY. Въпреки това интересът към електрическите автомобили остава висок. Що се отнася до регистрациите на нови автомобили, електрическите автомобили имат пазарен дял от 15 процента тази година.

Според местната енергийна индустрия преходът към мобилност след преминаването към възобновяеми енергийни източници е най-важният лост за постигане на климатична неутралност. Това са резултатите от проучване на EY, за което са анкетирани 17 австрийски енергийни компании и 1000 потребители. Повечето електрифицирани автомобили – т.е. чисто електрически автомобили и хибридни превозни средства заедно – в момента се намират във Форарлберг. Почти всяко пето домакинство (18%) на Запад има електрифициран автомобил. Въпреки че Форарлберг е федералната провинция с най-висок дял електрически и хибридни превозни средства в частните домакинства, федералната столица Виена има най-неутралния по отношение на климата индивидуален транспорт. Тук делът на чисто електрическите автомобили е само два процента (хибридните превозни средства пет процента), но в никоя друга федерална провинция толкова много хора изобщо нямат кола. Една четвърт от виенчани нямат кола. „Причината за това, разбира се, е очевидна: във Виена местният обществен транспорт е добре развит поради гъстотата на населението и е много лесно достъпен за широка група от населението“, казва Хинаст.

Една трета от австрийците (32%) могат да си представят закупуването на изцяло електрическа кола през следващите пет години. Тук отново доминират жителите на Форарлберг, където двама от пет анкетирани (41%) обмислят закупуването на електрически автомобил. Жителите на Залцбург се интересуват най-малко от електрически автомобили, като само 27% мислят за покупка на електрически автомобил. Прайс вижда нужда от действие тук: „Повече трябва и ще се случи тук – особено с оглед на факта, че ЕС иска да разреши неутрални по отношение на климата превозни средства само от 2035 г. и следователно от този момент нататък няма да бъде позволено да се продават нови двигатели с вътрешно горене. Много производители на автомобили вече обявиха, че ще пренасочат производството си на автомобили изцяло към електрически автомобили през следващите няколко години – някои дори от 2025 г.“ Интересът обикновено е по-висок при по-младите целеви групи, отколкото при по-възрастните: в групата от 18 до 29 години 42 процента могат да си представят закупуването на електрически автомобил през следващите пет години, докато в групата от 60 до 65 години само 21 процента. „Това още веднъж подчертава, че пазарът на електрически автомобили е пазар на растеж“, каза Прайс.