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Leapmotor démarre en Autriche
La coentreprise à 51 : 49 % entre Stellantis et Leapmotor veut conquérir le marché avec des voitures électriques abordables fabriquées en Chine.
Leapmotor démarre en Autriche
Dès le début, Leapmotor coopère avec 17 concessionnaires renommés dans toute l'Autriche, dont Opel & Beyschlag, AV NOE Gmbh, ÖFAG, Auto Hatzmann, Auto Rosenauer Thomas, Auto Linser, FSN GmbH, Eisner Auto, Autohaus Ernest Wipplinger et Eisner-Auto. Le réseau de concessionnaires vise à garantir que les clients de toutes les régions reçoivent des conseils compétents et une assistance technique. "Nous sommes très heureux de notre entrée sur le marché autrichien. Il s'agit d'une étape importante vers la réalisation d'une mobilité électrique abordable", a expliqué Christian Bley, directeur de la marque Leapmotor Autriche. « Notre objectif est d'augmenter le nombre de nos partenaires à 25 d'ici la fin du premier trimestre 2025. D'ici la fin de l'année, nous souhaitons élargir encore ce réseau et le porter à 35 à 40 entreprises partenaires. De plus amples informations et une liste de revendeurs partenaires sont disponibles sur www.leapmotor.net/at/dealer
« Une autre étape est la consolidation continue de l'équipe de Leapmotor en Autriche », souligne Bley. "Caroline Maur est responsable du marketing depuis début décembre et une responsable commerciale rejoindra prochainement l'équipe. Notre objectif est de constituer une équipe dynamique et performante qui permettra d'implanter avec succès la marque Leapmotor en Autriche." Fin septembre, Leapmotor International, qui se concentre sur la distribution mondiale de véhicules électriques chinois de haute technologie et économiques (New Energy Vehicles (NEV), a ouvert des carnets de commandes en Europe. Cette étape a été franchie un peu moins d'un an après la création de la coentreprise. Parallèlement à la création de la coentreprise, Stellantis a également investi 1,5 milliard d'euros pour acquérir une participation d'environ 21 % dans Leapmotor et bénéficier de l'expertise et de l'agilité de la startup chinoise de voitures électriques.
Leapmotor est le premier véhicule à proposer le D-SUV C10 premium purement électrique avec un extérieur robuste, un espace généreux et une autonomie combinée allant jusqu'à 420 km selon WLTP. Les caractéristiques luxueuses comprennent un toit en verre panoramique, un tableau de bord haute résolution et un système d'infodivertissement pour une expérience de conduite immersive et intuitive. Le prix de vente moins le financement de la mobilité pour les clients privés à partir de 34 000 euros doit probablement être compris comme une déclaration de guerre à la concurrence.