Leapmotor začíná v Rakousku

Leapmotor začíná v Rakousku

Leapmotor od začátku spolupracuje se 17 renomovanými prodejci po celém Rakousku, včetně Opel & Beyschlag, AV NOE Gmbh, ÖFAG, Auto Hatzmann, Auto Rosenauer Thomas, Auto Linser, FSN GmbH, Eisner Auto, Autohaus Ernest Wipplinger a Eisner-Auto. Dealerská síť má zajistit, aby se zákazníkům ve všech regionech dostalo kompetentního poradenství a technické podpory. "Vstup na rakouský trh nás velmi těší. Je to významný krok k tomu, aby se cenově dostupná elektrická mobilita stala realitou," vysvětlil Christian Bley, Leapmotor Brand Manager Austria. „Naším cílem je do konce prvního čtvrtletí roku 2025 zvýšit počet našich partnerů na 25. Do konce roku bychom chtěli tuto síť dále rozšířit a rozšířit na 35 až 40 partnerských společností.“ Další informace a seznam dealerských partnerů naleznete na www.leapmotor.net/at/dealer

„Dalším krokem je pokračující budování týmu Leapmotor v Rakousku,“ zdůrazňuje Bley. "Caroline Maur je od začátku prosince zodpovědná za marketing a brzy se k týmu připojí obchodní manažer. Naším cílem je vybudovat dynamický a vysoce výkonný tým, který úspěšně etabluje značku Leapmotor v Rakousku." Na konci září otevřela společnost Leapmotor International, která se zaměřuje na globální distribuci cenově výhodných high-tech čínských elektrických vozidel (New Energy Vehicles (NEV), knihy objednávek v Evropě. Tohoto milníku bylo dosaženo necelý rok po založení společného podniku. Současně se založením společného podniku investovala Stellantis také 1,5 miliardy eur, aby získala podíl ve výši přibližně 21 % na startu společnosti Leap motor a elektrický vůz, aby mohla těžit ze startu.

Leapmotor je prvním vozidlem, které nabízí čistě elektrické prémiové D-SUV C10 s robustním exteriérem, velkorysým prostorem a kombinovaným dojezdem až 420 km podle WLTP. Mezi luxusní prvky patří panoramatická prosklená střecha, přístrojová deska s vysokým rozlišením a informační a zábavní systém pro pohlcující a intuitivní zážitek z jízdy. Prodejní cenu po odečtení financování mobility pro soukromé zákazníky od 34 000 eur je zřejmě třeba chápat jako vyhlášení války konkurenci.