Kritikk av avgifter for elbiler

Kritikk av avgifter for elbiler

"Den nye føderale regjeringen lovet avbyråkratisering og administrativ forenkling da den tiltrådte, men det var ingen tegn til dette etter at detaljene i en nylig innført motorrelatert forsikringsavgift ble kjent," sa Günther Kerle, talsmann for østerrikske bilimportører, etter at det relevante lovforslaget ble kjent. "Det er klart for oss at bilindustrien også må bidra med noe til budsjettomleggingen," sa Kerle, "det er grunnen til at vi ikke forsvarer oss mot denne nye avgiften i seg selv, til tross for de strengeste klimabeskyttelseskravene."

Bortkastet mulighet

Muligheten til generelt å tenke nytt og forenkle den motorrelaterte forsikringsavgiften ble ifølge Kerle savnet. "Tvert imot, flere komplekse beregningsformler er lagt til den eksisterende loven." Fra april vil det være tre ulike beregningsformler: én gang for forbrenningsmotorer og «normale» hybridmodeller, én gang for plug-in hybridmodeller og én gang for rent elektriske modeller. – Det som overrasker oss mest, er at ved denne anledningen ble tillegget for årlige betalinger på 10 % på den beregnede skatten det samme, sier Kerle. – Å kreve ti prosent rente – man kan sikkert snakke om ågerrenter. Og dette rammer i hovedsak de bileierne som ikke har råd til en engangspremie på årsbasis. Det er synd at disse punktene ikke ble tatt hensyn til da de omfattende lovendringene det var snakk om ble gjort, avslutter Kerle.

Håndterbar ondskap

For Martin Grasslober, ÖAMTC transportekspert, er den nye avgiften et "håndterbart onde" sammenlignet med den opprinnelig ryktede innstrammingen for elbiler. På grunn av lovendringen kan det antas at avgiften for flertallet av elbiler vil være under 500 euro for et helt år – selv om rekkevidden sannsynligvis vil variere fra rundt 70 til over 2.000 euro på grunn av de ulike registrerte tjenestene og dødvektene. "Hvis vi antar at elektromobilitet i økende grad vil nå segmentene med lavere ytelse og lettere kjøretøy i fremtiden, vil beskatningen for mange kjøretøy sannsynligvis være på den lavere siden," forklarer Grasslober. Uansett bør forbrukere tenke på beløpet for motorrelatert forsikringsavgift før de kjøper en bil – ny eller brukt, med eller uten elmotor. På grunn av gjeldende justeringer ber ÖAMTC nok en gang om at avgiftene som skal betales synliggjøres ved kjøpstidspunktet. – Hvis du bare tenker på hvor mye du til slutt må betale når du tegner forsikringen, er det for sent, forklarer eksperten.