Mokesčių elektromobiliams kritika

Mokesčių elektromobiliams kritika

„Pradėjusi eiti pareigas naujoji federalinė vyriausybė pažadėjo panaikinti biurokratizmą ir supaprastinti administravimą, tačiau to nebuvo jokių požymių, kai paaiškėjo naujai įvesto transporto priemonių draudimo mokesčio detalės“, – po to, kai buvo žinomas atitinkamas įstatymo projektas, sakė Austrijos automobilių importuotojų atstovas Güntheris Kerle. „Mums aišku, kad automobilių pramonė taip pat turi kažkuo prisidėti prie biudžeto pertvarkymo“, – sakė Kerle, „todėl, nepaisant griežčiausių klimato apsaugos reikalavimų, nesiginame nuo šio naujo mokesčio per se“.

Praleista galimybė

Kerlės teigimu, galimybė apskritai permąstyti ir supaprastinti transporto priemonių draudimo mokestį buvo praleista. „Priešingai, prie galiojančio įstatymo buvo pridėtos papildomos sudėtingos skaičiavimo formulės. Nuo balandžio mėnesio bus taikomos trys skirtingos skaičiavimo formulės: vieną kartą vidaus degimo varikliams ir „normaliems“ hibridiniams modeliams, vieną kartą įkraunamiems hibridiniams modeliams ir vieną kartą elektriniams modeliams. „Mus labiausiai stebina tai, kad šia proga priemoka už metinius mokėjimus 10% nuo apskaičiuoto mokesčio liko ta pati“, – sako Kerlė. "Dešimties procentų palūkanų ėmimas – tikrai galima kalbėti apie lupikiškas palūkanas. Ir tai labiausiai paliečia tuos automobilių savininkus, kurie negali sau leisti vienkartinės metinės įmokos. Gaila, kad į šiuos punktus nebuvo atsižvelgta, kai buvo daromi dideli įstatymo pakeitimai", – apibendrina Kerlė.

Valdomas blogis

Martinui Grassloberiui, ÖAMTC transporto ekspertui, naujasis mokestis yra „valdomas blogis“, palyginti su iš pradžių sklindančiu griežtinimu elektromobiliams. Dėl įstatymo pakeitimo galima daryti prielaidą, kad didžiajai daliai elektromobilių mokestis bus mažesnis nei 500 eurų ištisus metus – nors dėl skirtingų registruotų paslaugų ir savisvorių, tikėtina, kad diapazonas svyruos nuo maždaug 70 iki daugiau nei 2000 eurų. „Jei manysime, kad elektromobilumas ateityje vis labiau pasieks mažesnio našumo ir lengvesnių transporto priemonių segmentus, daugelio transporto priemonių apmokestinimas greičiausiai bus mažesnis“, – aiškina Grassloberis. Bet kokiu atveju, prieš pirkdami automobilį – naują ar naudotą, su elektros varikliu ar be jo, vartotojai turėtų pagalvoti apie transporto priemonių draudimo mokesčio dydį. Dėl dabartinių patikslinimų ÖAMTC dar kartą ragina mokėti mokesčius, kad jie būtų matomi pirkimo metu. „Jei apsidrausdami galvojate tik apie tai, kiek galiausiai turėsite sumokėti, jau per vėlu“, – aiškina ekspertas.