Kritiikkiä sähköautojen verotuksesta

Kritiikkiä sähköautojen verotuksesta

"Uusi liittohallitus lupasi virkaansa tullessaan byrokratian purkamista ja hallinnon yksinkertaistamista, mutta tästä ei ollut merkkejä sen jälkeen, kun äskettäin käyttöön otetun liikennevakuutusveron yksityiskohdat tulivat ilmi", sanoi Günther Kerle, itävaltalaisten autojen maahantuojien tiedottaja, kun lakiehdotus tuli tunnetuksi. "Meille on selvää, että myös autoteollisuuden on osallistuttava budjetin uudelleenjärjestelyyn", Kerle sanoi, "siksi emme sinänsä puolustaudu tätä uutta veroa vastaan ​​tiukimmista ilmastonsuojeluvaatimuksista huolimatta."

Hukattu tilaisuus

Kerlen mukaan mahdollisuus liikennevakuutusveron yleiseen ajatteluun ja yksinkertaistamiseen jäi käyttämättä. "Päinvastoin, olemassa olevaan lakiin on lisätty monimutkaisia ​​laskentakaavoja." Huhtikuusta alkaen käytössä on kolme erilaista laskentakaavaa: kerran polttomoottoreille ja "normaaleille" hybridimalleille, kerran ladattaville hybridimalleille ja kerran täysin sähköisille malleille. – Eniten meitä ihmetyttää, että tällä kertaa vuodensisäisten maksujen 10 %:n lisämaksu lasketusta verosta pysyi ennallaan, Kerle kertoo. "Kymmenen prosentin koron veloittaminen – koronkorkokoroista voi toki puhua. Ja tämä koskee lähinnä niitä autonomistajia, joilla ei ole varaa kertaluontoiseen vuosimaksuun. Harmi, että näitä pisteitä ei otettu huomioon kyseessä olevia laajoja lakimuutoksia tehtäessä", Kerle päättää.

Hallittavissa oleva paha

ÖAMTC:n liikenneasiantuntija Martin Grassloberille uusi vero on "hallittava paha" verrattuna alun perin huhuttuihin sähköautojen kiristykseen. Lakimuutoksen vuoksi voidaan olettaa, että suurimman osan sähköautoista vero jää alle 500 euroon koko vuodelta – vaikka vaihteluväli vaihtelee eri rekisteröityjen palveluiden ja omapainon vuoksi noin 70 eurosta yli 2 000 euroon. "Jos oletamme, että sähkömoottoreilla saavutetaan tulevaisuudessa yhä enemmän suorituskykyisempiä ja kevyempiä ajoneuvoja, monien ajoneuvojen verotus on todennäköisesti alhaisempi", Grasslober selittää. Kuluttajan tulee joka tapauksessa miettiä liikennevakuutusveron suuruutta ennen auton ostamista – uusi tai käytetty, sähkömoottorilla tai ilman. Nykyisten muutosten vuoksi ÖAMTC vaatii jälleen kerran, että maksettavat verot näkyvät ostohetkellä. "Jos vakuutuksen ottamisen yhteydessä ajattelee vain sitä, kuinka paljon joutuu lopulta maksamaan, on liian myöhäistä", asiantuntija selittää.