Elektriautode maksude kriitika
Tööstusliidu autode maaletoojate töörühm kritiseerib uue elektrisõidukite sõidukimaksu keerukust.
Elektriautode maksude kriitika

"Uus föderaalvalitsus lubas ametisse astudes debürokratiseerimist ja halduse lihtsustamist, kuid pärast äsja kehtestatud liikluskindlustusmaksu üksikasjade selgumist polnud sellest märkigi," ütles Austria autoimportijate pressiesindaja Günther Kerle pärast vastava seaduseelnõu teatavaks saamist. "Meile on selge, et ka autotööstus peab eelarve ümberkorraldamisse panustama," ütles Kerle, "seetõttu me ei kaitse ennast selle uue maksu eest iseenesest, hoolimata kõige rangematest kliimakaitsenõuetest."
Raisatud võimalus
Kerle sõnul jäeti kasutamata võimalus liikluskindlustusmaks üldiselt ümber mõelda ja lihtsustada. "Vastupidi, kehtivasse seadusse on lisatud täiendavaid keerukaid arvutusvalemeid." Alates aprillist on kasutusel kolm erinevat arvutusvalemit: üks kord sisepõlemismootorite ja "tavaliste" hübriidmudelite jaoks, üks kord pistikhübriidmudelite jaoks ja üks kord puhtalt elektriliste mudelite jaoks. „Kõige rohkem üllatab meid see, et sel korral jäi aastasiseste maksete lisatasu 10% arvestatud maksult samaks,“ ütleb Kerle. "Kümneprotsendiline intressi võtmine – kindlasti saab rääkida liigkasuvõtjatest intressimääradest. Ja see puudutab eelkõige neid autoomanikke, kes ei saa endale lubada ühekordset aastapreemiat. Kahju, et kõnealuste ulatuslike seadusemuudatuste tegemisel neid punkte ei arvestatud," võtab Kerle kokku.
Juhitav kurjus
ÖAMTC transpordieksperdi Martin Grassloberi jaoks on uus maks “juhitav kurjus” võrreldes algselt kuulujutud elektriautode karmistamisega. Seadusemuudatuse tõttu võib eeldada, et enamuse elektriautode maks jääb terveks aastaks alla 500 euro – kuigi tõenäoliselt jääb vahemik erinevate registreeritud teenuste ja tühimasside tõttu vahemikku 70 kuni üle 2000 euro. "Kui eeldame, et elektromobiilsus jõuab tulevikus üha enam madalama jõudlusega ja kergemate sõidukite segmentidesse, on paljude sõidukite maksustamine tõenäoliselt madalam," selgitab Grasslober. Igal juhul tasub tarbijal enne auto ostmist läbi mõelda liikluskindlustusmaksu suurus – uus või kasutatud, elektrimootoriga või ilma. Seoses praeguste kohandustega kutsub ÖAMTC taas üles tegema tasumisele kuuluvaid makse ostuhetkel nähtavaks. “Kui kindlustust sõlmides mõelda vaid sellele, kui palju sa lõpuks maksma pead, on juba hilja,” selgitab ekspert.