Statistica autovehiculelor: urale reținute

Statistica autovehiculelor: urale reținute

După anul de catastrofă absolută din 2022, tendința descendentă a fost oprită, dar suntem încă departe de un „an normal” cu până la 350.000 de unități în anii pre-Corona, potrivit Günther Kerle, purtător de cuvânt al importatorilor austrieci de automobile. În 2023, Statistics Austria a înregistrat aproape 240.000 de înmatriculări de autoturisme noi, cu aproximativ 11% mai mult decât în ​​anul financiar 2022. Kerle a subliniat că acest lucru nu înseamnă că tendința a fost inversată.

Anul trecut, lanțurile de aprovizionare și astfel producția s-au stabilizat din nou. Acest lucru a dus la reducerea comenzilor din 2022 și la normalizarea timpilor de livrare. „Dar anul 2023 a fost caracterizat și de un val extrem de creșteri ale prețurilor în toate domeniile, iar prețurile ridicate la energie, în special, au dus la o mai mare incertitudine în rândul populației”, a spus Kerle. Rezultatul este o reticență vizibilă de a cumpăra atât în ​​sectorul privat, cât și în afaceri corporative. Kerle continuă: „Poate că acest lucru i-ar bucura pe unii actori politici, dar nu ar fi o veste pozitivă pentru reducerea dorită de CO2 în traficul rutier, deoarece ar duce la îmbătrânirea în continuare a parcului de vehicule și, prin urmare, la o încetinire a reducerii CO2”. În orice caz, viitorul mașinilor este electric, cel puțin în Europa, iar incertitudinea este încă foarte mare, mai ales în sectorul clienților privați. Extinderea infrastructurii de încărcare trebuie accelerată în continuare, iar tarifele de încărcare trebuie să devină transparente și simple.

În orice caz, Kerle s-a pronunțat împotriva sarcinilor ulterioare și a cerut o reformă a indemnizației pentru navetiști, nicio creștere a taxei pe uleiuri minerale și o valorificare a indemnizației de kilometraj și a tangentei de lux. În orice caz, mobilitatea individuală motorizată trebuie să rămână accesibilă tuturor cetățenilor. Situația generală va rămâne o provocare pentru 2024; prima jumătate a anului va fi dominată de reducerea ordonată a comenzilor restante, în timp ce a doua jumătate a anului va fi caracterizată în special de noi produse și măsuri de stimulare a vânzărilor. Din cauza condiţiilor generale dificile, ne aşteptăm la un exerciţiu financiar similar cu 2023, a concluzionat Kerle.