Suche
Mein Konto
Statistieken over motorvoertuigen: ingetogen gejuich
Met de stijging van het aantal nieuwe inschrijvingen met 11 procent tussen 2022 en 2023 is een piek bereikt.
Statistieken over motorvoertuigen: ingetogen gejuich
Na het absolute catastrofejaar 2022 is de neerwaartse trend gestopt, maar volgens Günther Kerle, woordvoerder van de Oostenrijkse auto-importeurs, zijn we met maximaal 350.000 exemplaren in de pre-Corona-jaren nog steeds verre van een ‘normaal jaar’. In 2023 registreerde het Oostenrijkse CBS bijna 240.000 registraties van nieuwe personenauto’s, ongeveer 11 procent meer dan in het boekjaar 2022. Kerle benadrukte dat dit niet betekent dat de trend is gekeerd.
Vorig jaar zijn de toeleveringsketens en daarmee de productie weer gestabiliseerd. Dit leidde tot een vermindering van de bestellingen vanaf 2022 en een normalisering van de levertijden. “Maar het jaar 2023 werd ook gekenmerkt door een extreme golf van prijsstijgingen op alle vlakken, en vooral de hoge energieprijzen leidden tot verdere onzekerheid onder de bevolking”, aldus Kerle. Het resultaat is een merkbare terughoudendheid om te kopen, zowel in de particuliere sector als in het bedrijfsleven. Kerle vervolgt: “Dit zou sommige politieke actoren misschien blij maken, maar het zou geen positief nieuws zijn voor de gewenste CO2-reductie in het wegverkeer, aangezien dit zou leiden tot een verdere veroudering van het wagenpark en daarmee tot een vertraging van de CO2-reductie.” Hoe dan ook is de toekomst van auto’s elektrisch, althans in Europa, en de onzekerheid is nog steeds erg groot, vooral in de particuliere klantensector. De uitbreiding van de laadinfrastructuur moet verder worden versneld en de laadtarieven moeten transparant en eenvoudig worden.
Hoe dan ook sprak Kerle zich uit tegen verdere lasten en riep op tot een hervorming van de reiskostenvergoeding, geen verdere verhoging van de belasting op minerale oliën en een valorisatie van de kilometervergoeding en de luxe-tangent. In ieder geval moet de individuele gemotoriseerde mobiliteit voor alle burgers betaalbaar blijven. De algemene situatie zal ook in 2024 uitdagend blijven; de eerste helft van het jaar zal in het teken staan van het geordend afbouwen van de orderachterstanden, terwijl de tweede helft van het jaar vooral in het teken zal staan van nieuwe producten en maatregelen om de afzet te stimuleren. Vanwege de moeilijke algemene omstandigheden verwachten we een vergelijkbaar boekjaar als 2023, concludeerde Kerle.