Suche
Mein Konto
Teraz naozaj prichádzajú Číňania
Dva nové modely áut z Číny dokazujú, že viac než spĺňajú požiadavky európskeho automobilového trhu.
Teraz naozaj prichádzajú Číňania
V minulosti boli výsledky nárazových testov automobilov z Číny často veľmi neuspokojivé. Automobilky z Ďalekého východu sa však teraz poučili. V najnovšom nárazovom teste Öamtc, ktorý testoval bezpečnosť deviatich súčasných vozidiel, dva modely čínskej skupiny Great Wall Motors dokonca zatienili niektorých svojich konkurentov z Európy. Malé elektrické auto Ora Funky Cat a plug-in hybridné SUV Wey Coffee 01 budú dostupné v Európe tento rok a na trh vstupujú s 5 hviezdičkami a veľmi dobrými hodnotami vo všetkých testovacích kritériách.
Okrem nováčikov z Číny tentoraz najvyššie hodnotenie dosiahli aj Genesis GV60 a Tesla Model Y. „To platí len pre Kia Niro, ktorá bola tiež testovaná, ak k tomu pridáte voliteľný bezpečnostný balík, v štandardnej verzii to stačí na štyri hviezdičky,“ hovorí Max Lang, odborník na bezpečnosť vozidiel z Mobility Club. Toto hodnotenie je dostupné aj pre v podstate identické modely Citroen e-Berlingo, Opel Combo-e Life a Peugeot e-Rifter (Rifter so spaľovacím motorom bol testovaný v roku 2018), ako aj Hyundai i20, ktorý zodpovedá Hyundai Bayon testovanému v roku 2021.
V kritériu testu bezpečnosti dospelých dosiahli všetci kandidáti vynikajúce hodnoty okolo 90 percent – iba Hyundai i20 tu výrazne zaostáva so 76 percentami a zvýšeným rizikom zranenia pri bočnom náraze. Pokiaľ ide o bezpečnosť detí, väčšina súčasných vozidiel dosahuje hodnoty vysoko nad 80 percent. Najlepší v tomto kritériu sú tentoraz od spoločností Genesis, Tesla a Wey (po 87 percent), pričom najslabšie si viedol aj Hyundai i20 (82 percent). Okrem dizajnu prednej časti zohrávajú dôležitú úlohu pre zraniteľných účastníkov cestnej premávky aj elektronické asistenčné systémy. Po konštrukčnej stránke väčšina modelov už nejaký čas stagnuje. „Väčšinou sú to stále tvrdé A-stĺpiky a často aj časti kapoty a čelného skla, ktoré pri zrážke vedú k vážnym zraneniam chodcov a cyklistov,“ hovorí expert ÖAMTC. Nehodám by však mohli pomôcť zabrániť asistenti automatického núdzového brzdenia. Od Öamtc tu nie je čo sťažovať. Najčastejší problém nastáva, keď systém nedokáže rozpoznať chodcov pri cúvaní alebo odbočovaní doprava. Pokiaľ ide o kritérium bezpečnostného asistenta, Tesla stanovuje štandardy s hodnotou 98 percent, ale čínske modely sú veľmi dobre vybavené aj asistentmi s 93 (Ora Funky Cat) a 94 percentami (Wey Coffee 01).