Sad stvarno dolaze Kinezi

Sad stvarno dolaze Kinezi

U prošlosti su performanse na testu sudara automobila iz Kine često ostavljale mnogo toga za poželjeti. Međutim, proizvođači automobila s Dalekog istoka sada su naučili lekcije. U najnovijem Öamtc testu sudara, koji je ispitao sigurnost devet aktualnih vozila, dva modela iz kineske grupacije Great Wall Motors čak su zasjenila neke svoje konkurente iz Europe. Električni mali automobil Ora Funky Cat i plug-in hibridni SUV Wey Coffee 01 bit će dostupni u Europi ove godine, a na tržište ulaze s po 5 zvjezdica i vrlo dobrim vrijednostima u svim kriterijima testiranja.

Uz pridošlice iz Kine, Genesis GV60 i Tesla Model Y i ovaj su put ostvarili najveću ocjenu. “Ovo se odnosi samo na Kia Niro, koji je također testiran, ako dodate opcijski Safety Pack; u standardnoj verziji to je dovoljno za četiri zvjezdice”, kaže Max Lang, stručnjak za sigurnost vozila u Mobility Clubu. Ova je ocjena također dostupna za u osnovi identične Citroen e-Berlingo, Opel Combo-e Life i Peugeot e-Rifter (Rifter s motorom s unutarnjim izgaranjem testiran je 2018.), kao i Hyundai i20, koji odgovara Hyundai Bayonu testiranom 2021.

U kriteriju testa sigurnosti za odrasle, svi kandidati su postigli izvrsne vrijednosti od oko 90 posto - samo Hyundai i20 tu značajno zaostaje sa 76 posto i povećanim rizikom od ozljeda u bočnom udaru. Što se tiče sigurnosti djece, većina aktualnih vozila također postižu vrijednosti od preko 80 posto. Najbolji u ovom kriteriju ovoga puta su Genesis, Tesla i Wey (po 87 posto), a najslabiji je i ovdje Hyundai i20 (82 posto). Osim dizajna prednjeg dijela, elektronički sustavi pomoći također igraju važnu ulogu za ranjive sudionike u prometu. Što se tiče konstrukcije, većina modela već neko vrijeme stagnira. “Obično još uvijek tvrdi A-stupovi i često dijelovi haube i vjetrobranskog stakla dovode do ozbiljnih ozljeda pješaka i biciklista u sudaru,” kaže stručnjak ÖAMTC-a. Međutim, pomoćnici za automatsko kočenje u nuždi mogli bi spriječiti nesreće. Öamtc-u se malo toga može prigovoriti. Najčešći problem se javlja kada sustav ne prepoznaje pješake prilikom vožnje unatrag ili skretanja udesno. Kada je riječ o kriteriju sigurnosnog asistenta, Tesla postavlja standarde s vrijednošću od 98 posto, ali su i kineski modeli vrlo dobro opremljeni asistentima s 93 (Ora Funky Cat) i 94 posto (Wey Coffee 01).