Сега китайците наистина идват

Сега китайците наистина идват

В миналото резултатите от краш тестовете на автомобили от Китай често оставяха много да се желае. Автомобилните производители от Далечния изток обаче вече са си взели поуки. В последния краш тест на Öamtc, който тества безопасността на девет настоящи превозни средства, два модела от китайската група Great Wall Motors дори засенчиха някои от своите конкуренти от Европа. Електрическият малък автомобил Ora Funky Cat и plug-in хибридният SUV Wey Coffee 01 ще бъдат налични в Европа тази година и навлизат на пазара с по 5 звезди и много добри стойности по всички тестови критерии.

В допълнение към новодошлите от Китай, Genesis GV60 и Tesla Model Y също постигнаха най-висок рейтинг този път. „Това се отнася само за Kia Niro, който също беше тестван, ако добавите опционалния Safety Pack; в стандартната версия това е достатъчно за четири звезди“, казва Макс Ланг, експерт по безопасност на превозните средства в Mobility Club. Тази оценка е налична и за по същество идентичните Citroen e-Berlingo, Opel Combo-e Life и Peugeot e-Rifter (Rifter с двигател с вътрешно горене беше тестван през 2018 г.), както и Hyundai i20, който съответства на Hyundai Bayon, тестван през 2021 г.

В критерия за тест за безопасност за възрастни всички кандидати постигнаха отлични стойности от около 90 процента - само Hyundai i20 изостава значително тук със 76 процента и повишен риск от нараняване при страничен удар. Що се отнася до безопасността на децата, повечето настоящи превозни средства също постигат стойности от над 80 процента. Най-добрите в този критерий този път идват от Genesis, Tesla и Wey (87 процента всеки), като Hyundai i20 (82 процента) също се представя най-слабо тук. В допълнение към дизайна на предната част, електронните системи за подпомагане също играят важна роля за уязвимите участници в движението. По отношение на конструкцията повечето модели са в застой от известно време. „Обикновено твърдите А-колони и често частите на капака и предното стъкло са тези, които водят до сериозни наранявания на пешеходци и велосипедисти при сблъсък“, казва експертът от ÖAMTC. Асистентите за автоматично аварийно спиране обаче могат да помогнат за предотвратяване на инциденти. Тук няма какво да се оплаквате от Öamtc. Най-честият проблем възниква, когато системата не успее да разпознае пешеходци при движение на заден ход или завиване надясно. Що се отнася до критерия за асистент за безопасност, Tesla определя стандартите със стойност от 98 процента, но китайските модели също са много добре оборудвани с асистенти с 93 (Ora Funky Cat) и 94 процента (Wey Coffee 01).