人们对电动汽车的兴趣正在减弱

人们对电动汽车的兴趣正在减弱

通过全球汽车消费者研究，咨询公司德勤每年都会调查全球消费者对汽车行业当前发展的态度。当前版本对来自 24 个国家的 26,000 多名消费者进行了调查，其中包括来自奥地利的约 1,000 名消费者。核心发现：电动汽车趋势刚刚起步。调查显示，大多数奥地利人希望下次购买汽车时继续选择内燃机。最重要的是，相对较短的续航里程以及高昂的购买成本和缺乏充电选项意味着大多数奥地利人仍然倾向于内燃机。

德勤奥地利合伙人马蒂亚斯·昆施 (Matthias Kunsch) 解释道：“与去年相比，人们对汽油和柴油车的兴趣下降了 4%，但 54% 的受访者中的大多数仍计划购买内燃机汽车。因此，电动汽车仍然是一个例外，内燃机汽车的终结还遥遥无期。”调查显示，该国对纯电池驱动电动汽车的兴趣实际上略有下降：只有 9% 的人会为他们的下一辆车选择电池驱动——去年这一比例仍为 10%。另一方面，插电式混合动力汽车正变得越来越受欢迎：虽然去年只有 11% 的调查参与者可以选择这种驱动方式，但目前有 16% 的人可以想象购买插电式汽车。

电动汽车的优势众所周知：奥地利受访者主要认为较低的燃料成本是转换电动汽车的主要动机，其次是政府的激励措施。对于许多人来说，气候变化也有利于电动汽车。然而，如果有一种用于内燃机的环保合成燃料（关键词“电子燃料”），超过一半对电动汽车感兴趣的人会重新考虑他们的决定。电动汽车的不确定性依然存在。 “奥地利消费者最担心的是电动汽车的续航里程不足，但缺乏负担能力和可持续性担忧也具有威慑作用。同时，充电时间长和缺乏充电选项对许多人来说都是一个问题，”昆什强调。

目前，电动汽车还不能满足普通大众的需求。大多数奥地利人平均愿意在汽车上花费 15,000 欧元至 30,000 欧元。许多电动车型在这里显然与众不同。此外，38% 以前依赖内燃机的人预计电动汽车充满电后的续航里程至少为 600 公里。只有这样，他们才会认为这是一个严肃的选择。 “目前大多数电动汽车的续航里程只能达到400公里左右。然而，消费者现在应该调整自己的期望，适应电动驱动的技术现实，而把便利性稍微抛在后面。一方面，日常生活中通常需要更短的续航里程，但另一方面，减少排放也应该成为更多关注的焦点。”德勤专家强调道。

充电基础设施主题在电动汽车的广泛建立中也发挥着核心作用。根据他们自己的说法，三分之一的国内相关方将主要使用公共充电选项。许多人希望在传统加油站提供充电服务，这些加油站配备饮料、卫生间和 Wi-Fi 等基本设施。 “特别是考虑到充电时间较长，对充电站的渴望是可以理解的。但是，仍然缺乏相应的服务，特别是在农村地区，根本缺乏足够的充电站。”Matthias Kunsch 说道，并继续说道：“为了更快地推动电动汽车趋势，需要制造商和政府方面的努力，特别是在基础设施和补贴方面。”