Interesul pentru mașinile electrice scade

Interesul pentru mașinile electrice scade

Cu Global Automotive Consumer Study, firma de consultanță Deloitte analizează în fiecare an atitudinile consumatorilor din întreaga lume față de evoluțiile actuale din sectorul auto. Pentru ediția actuală, au fost chestionați peste 26.000 de consumatori din 24 de țări, inclusiv aproximativ 1.000 de persoane din Austria. Constatarea centrală: tendința mașinilor electrice începe doar lent. Potrivit sondajului, majoritatea austriecilor doresc să continue să opteze pentru motoare cu ardere data viitoare când își cumpără o mașină. Mai presus de toate, raza relativ scurtă de acțiune, precum și costurile mari de achiziție și lipsa opțiunilor de încărcare înseamnă că majoritatea austriecilor continuă să încline spre motoarele cu combustie.

"Față de anul precedent, interesul pentru vehiculele pe benzină și diesel a scăzut cu 4%, dar o majoritate de 54% dintre cei chestionați încă plănuiesc să cumpere un motor cu ardere. Prin urmare, mașinile electrice rămân o excepție, iar sfârșitul motorului cu ardere este foarte departe", explică Matthias Kunsch, partener la Deloitte Austria. Potrivit sondajului, interesul pentru vehiculele electrice alimentate complet de baterii a scăzut, de fapt, ușor în această țară: doar 9% ar alege o unitate de baterie pentru următoarea lor mașină - anul trecut a fost încă de 10%. Hibrizii plug-in, pe de altă parte, devin din ce în ce mai populari: în timp ce această formă de conducere a fost doar o opțiune pentru 11% dintre participanții la sondaj anul trecut, 16% își pot imagina în prezent să cumpere un vehicul plug-in.

Avantajele mașinilor electrice sunt binecunoscute: respondenții austrieci au citat în primul rând costurile mai mici ale combustibilului ca principală motivație pentru schimbare, urmate de stimulente din partea guvernului. Pentru mulți, schimbările climatice vorbesc și în favoarea unui vehicul cu motor electric. Cu toate acestea, mai mult de jumătate dintre cei interesați de mașini electrice și-ar reconsidera decizia dacă ar fi disponibil un combustibil sintetic, ecologic pentru motoarele cu ardere internă - cuvântul cheie e-fuel -. Incertitudinile legate de vehiculele electrice persistă. "Consumatorii austrieci sunt cel mai preocupați de lipsa de autonomie atunci când vine vorba de mașinile alimentate cu baterii, dar lipsa de prețuri și preocupările privind sustenabilitatea au și un efect descurajant. În același timp, timpii lungi de încărcare și lipsa opțiunilor de încărcare sunt o problemă pentru mulți", subliniază Kunsch.

În prezent, vehiculele cu propulsie electrică nu răspund încă nevoilor populației generale. Majoritatea austriecilor doresc să cheltuiască în medie între 15.000 și 30.000 de euro pentru mașina lor. Multe modele electrice sunt clar ieșite din comun aici. În plus, 38% dintre cei care au mizat anterior pe motoarele cu ardere se așteaptă ca o mașină electrică complet încărcată să aibă o autonomie de cel puțin 600 km. Abia atunci ar considera-o ca pe o optiune serioasa. "Majoritatea mașinilor electrice pot oferi în prezent doar o autonomie de aproximativ 400 de km. Cu toate acestea, este timpul ca consumatorii să-și adapteze așteptările la realitatea tehnologică a acționărilor electrice și să pună puțin mai în urmă confortul. Pe de o parte, o autonomie mult mai scurtă este de obicei necesară în viața de zi cu zi, dar, pe de altă parte, reducerea emisiilor ar trebui să devină, de asemenea, un accent mai mare", subliniază experții Deloit.

Tema infrastructurii de încărcare joacă, de asemenea, un rol central în dezvoltarea pe scară largă a mobilității electrice. Potrivit propriilor declarații, o treime dintre părțile interesate de acasă ar folosi în primul rând opțiunile de taxare publice. Mulți doresc opțiuni de încărcare la benzinăriile tradiționale care au facilități de bază precum băuturi, toalete și Wi-Fi. „În special având în vedere timpii mai mari de încărcare, dorința de a încărca stațiile de alimentare este de înțeles. Cu toate acestea, există încă o lipsă de oferte corespunzătoare și, mai ales în zonele rurale, există o lipsă fundamentală de stații de încărcare suficiente”, spune Matthias Kunsch și continuă: „Pentru a avansa mai rapid tendința mașinilor electronice, sunt necesare eforturi din partea producătorilor și mai ales a subvențiilor și a guvernului”.