Zanimanje za električne automobile jenjava

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Aktualna Deloitteova studija pokazuje da interes za isključivo električne automobile u Austriji stagnira na niskoj razini.

Eine aktuelle Deloitte Studie zeigt, dass das Interesse an reinen E-Autos in Österreich auf niedrigem Niveau stagniert.
Aktualna Deloitteova studija pokazuje da interes za isključivo električne automobile u Austriji stagnira na niskoj razini.

Zanimanje za električne automobile jenjava

Uz Global Automotive Consumer Study, konzultantska tvrtka Deloitte svake godine ispituje stavove potrošača diljem svijeta o aktualnim kretanjima u automobilskom sektoru. Za ovo izdanje ispitano je više od 26.000 potrošača iz 24 zemlje, uključujući oko 1.000 ljudi iz Austrije. Središnje otkriće: Trend električnih automobila polako počinje. Prema anketi, većina Austrijanaca želi se i dalje odlučiti za motore s unutarnjim izgaranjem kada sljedeći put kupe automobil. Iznad svega, relativno mali domet, kao i visoki troškovi nabave i nedostatak mogućnosti punjenja znače da većina Austrijanaca i dalje naginje motorima s unutarnjim izgaranjem.

"U usporedbi s prethodnom godinom, interes za benzinska i dizelska vozila pao je za 4%, ali većina od 54% ispitanih još uvijek planira kupiti motor s unutarnjim izgaranjem. Električni automobili stoga ostaju iznimka, a kraj motora s unutarnjim izgaranjem je daleko", objašnjava Matthias Kunsch, partner u Deloitte Austria. Prema anketi, interes za potpuno baterijska električna vozila u ovoj je zemlji zapravo neznatno opao: samo 9% izabralo bi pogon na baterije za svoj sljedeći automobil - prošle godine još uvijek je bilo 10%. Plug-in hibridi, s druge strane, postaju sve popularniji: dok je ovaj oblik vožnje bio opcija za samo 11% sudionika ankete prošle godine, 16% trenutno može zamisliti kupnju plug-in vozila.

Prednosti električnih automobila dobro su poznate: austrijski ispitanici prvenstveno su naveli niže troškove goriva kao glavnu motivaciju za prelazak, a zatim poticaje od strane vlade. Za mnoge i klimatske promjene govore u prilog vozilu na električni pogon. Međutim, više od polovice zainteresiranih za električne automobile preispitalo bi svoju odluku da je dostupno ekološki prihvatljivo, sintetičko gorivo za motore s unutarnjim izgaranjem - ključna riječ e-gorivo. Neizvjesnosti oko električnih vozila i dalje postoje. "Austrijske potrošače najviše brine nedostatak dometa kada su u pitanju automobili na baterije, ali nedostatak pristupačnosti i zabrinutost za održivost također imaju odvraćajući učinak. U isto vrijeme, dugo vrijeme punjenja i nedostatak mogućnosti punjenja problem su za mnoge", naglašava Kunsch.

Trenutno vozila na električni pogon još ne zadovoljavaju potrebe opće populacije. Većina Austrijanaca za svoj automobil želi potrošiti u prosjeku između 15.000 i 30.000 eura. Mnogi električni modeli ovdje očito nisu uobičajeni. Osim toga, 38% onih koji su se prije oslanjali na motore s unutarnjim izgaranjem očekuju da će potpuno napunjen električni automobil imati domet od najmanje 600 km. Tek tada bi to smatrali ozbiljnom opcijom. "Većina električnih automobila trenutačno može ponuditi samo domet od oko 400 km. Međutim, vrijeme je da potrošači prilagode svoja očekivanja tehnološkoj realnosti električnih pogona i stave malo dalje iza pogodnosti. S jedne strane, u svakodnevnom životu obično je potreban mnogo kraći domet, ali s druge strane, smanjenje emisija također bi trebalo postati veći fokus", naglašava Deloitteov stručnjak.

Tema infrastrukture za punjenje također igra središnju ulogu u širokoj uspostavi e-mobilnosti. Prema vlastitim izjavama, trećina zainteresiranih kod kuće bi prvenstveno koristila javne opcije punjenja. Mnogi žele opcije punjenja na tradicionalnim benzinskim postajama koje imaju osnovne pogodnosti poput pića, zahoda i Wi-Fija. „Posebno s obzirom na duža vremena punjenja, razumljiva je želja za punionicama. Međutim, još uvijek postoji nedostatak odgovarajućih ponuda, a posebno u ruralnim područjima, postoji temeljni nedostatak dovoljnog broja punionica“, kaže Matthias Kunsch i nastavlja: „Kako bi se brže napredovao trend e-automobila, potrebni su napori proizvođača i vlade, posebno u pogledu infrastrukture i subvencija.“