De plus en plus de voitures électriques en Autriche

De plus en plus de voitures électriques en Autriche

Selon l'étude « Electric Vehicle Sales Review » de PwC Autofacts and Strategy&, qui enregistre les nouveaux chiffres d'immatriculation sur 20 marchés sélectionnés dans le monde, 20 % de véhicules électriques en plus ont été immatriculés en Autriche par rapport au même trimestre de l'année précédente. Les voitures à batterie ont ainsi atteint une part de marché de 19 %, ce qui correspond à une augmentation de 45 points de pourcentage par rapport à l'année précédente. Selon PwC, le triomphe mondial des BEV devrait se poursuivre au cours de l'année à venir. L'étude prévoit une croissance du BEV de 27 % pour les États-Unis, de 34 % pour la Chine et de 43 % pour les cinq principaux marchés européens que sont l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Espagne et le Royaume-Uni. Alors que l’Europe prend les devants, une fracture nord-sud se dessine au sein du continent. Les BEV en Autriche, en Allemagne, en France et au Royaume-Uni ont désormais franchi la barre des 16 % de part de marché, considérée comme une barrière à l’entrée sur le marché grand public. L’Espagne (6 %) et l’Italie (4 %) restent en revanche à un taux de pénétration du marché des BEV à un chiffre, ce qui met en danger à la fois leurs objectifs climatiques nationaux respectifs et ceux de l’ensemble de l’UE.

"Malgré des variations régionales, la transformation de l'industrie automobile se poursuit à un rythme rapide. Les constructeurs allemands en particulier ont relevé le défi - après une phase de découverte - et reviennent avec des modèles courageux et techniquement excellents", déclare Günther Reiter, Automotive Leader chez PwC Autriche, et poursuit : "Afin de réduire l'écart avec les leaders du marché chinois et américains, ils doivent continuer à élargir la gamme de modèles compétitifs en termes de prix et de technologie. Pour ce faire, les constructeurs doivent améliorer l'offre. Chaîne - et donc le Contrôle des Coûts encore plus étroitement qu'auparavant.»

Dans la lutte pour les parts de marché, les hybrides rechargeables (PHEV) pourraient à nouveau jouer un rôle plus important, du moins à moyen terme. La technologie des ponts a célébré son retour sur cinq marchés clés au troisième trimestre de cette année et a surperformé les véhicules purement électriques en France, en Italie, au Royaume-Uni, en Chine et aux États-Unis en termes de taux de croissance. Cette évolution a été particulièrement évidente en Chine, qui est de loin le plus grand marché de mobilité électrique. Les immatriculations de PHEV ont augmenté de 71 % par rapport au même trimestre de l'année dernière, tandis que les ventes de BEV n'ont augmenté que de 16 %. La principale raison du deuxième printemps des PHEV en Chine est la large gamme de produits à des prix attractifs. Les PHEV restent également très demandés en Autriche. Cela est également dû au fait qu'il n'existe pas de NoVA pour l'achat d'un PHEV, mais aussi à la discussion sur la fin des subventions de l'État pour les PHEV à partir de 2024. De janvier à septembre, 7 % des véhicules nouvellement immatriculés étaient des PHEV, ce qui correspond à une augmentation de 39 % par rapport à l'année précédente.

Les leaders du marché chinois démontrent actuellement comment ils peuvent se démarquer du marché, notamment dans les segments inférieurs et moyens, avec de nouvelles batteries au lithium fer phosphate (LFP), peu coûteuses, résistantes au froid et rapides à charger. "Les fabricants européens n'ont encore que peu de moyens pour contrer cette situation, car ils ont jusqu'à présent misé principalement sur des batteries plus puissantes mais aussi plus chères pour les segments moyen et supérieur", explique Johannes Schneider, associé chez Strategy& Autriche. « Afin de pouvoir être compétitifs dans tous les segments à l’avenir, ils doivent également investir dans leur propre développement et production de LFP. » Le défi pour les équipementiers européens n’est pas seulement de rattraper leurs concurrents le plus rapidement possible, mais aussi de les dépasser dans un avenir proche.