Golf 8 iese de pe linia de asamblare

Golf 8 iese de pe linia de asamblare

Un Golf în culoarea Anemone Blue Metallic a fost primul vehicul din cea de-a opta generație de modele revizuită din punct de vedere tehnic și vizual, care a ieșit de pe linia de asamblare din Sala 12 în urmă cu câteva zile - aproape exact 50 de ani până în ziua de după ce prima serie Golf a fost construită la Wolfsburg. "Golf s-a adaptat continuu la nevoile clientilor si a devenit un bestseller global - fabricat in Wolfsburg. Acum ne bazam pe aceasta cu cea mai recenta etapa evolutiva a acestei serii - cu si mai multa eficienta, confort, valoare si un nou concept de operare. Nu puteti obtine mai mult Golf decat atat", spune Thomas Schäfer, CEO al brandului Volkswagen. În ultimele cinci decenii, uzina principală Volkswagen a fost întotdeauna o oarecare bătaie de inimă pentru producția globală de Golf: din cele peste 37 de milioane de exemplare ale clasei compacte rege vândute până în prezent, mai mult de jumătate au fost fabricate aici, o medie de 400.000 de vehicule pe an. Printre acestea se numără Golful „clasic” din cele opt generații ale sale, cu diferite derivate, cum ar fi Golf Variant și o gamă largă de modele și unități.

Noul model poate fi recunoscut în primul rând după secțiunea frontală modificată. Vizual izbitoare sunt farurile cu LED nou proiectate, care în versiunea de top ca „IQ.LIGHT – faruri cu matrice LED” oferă o nouă fază lungă de înaltă performanță, cu o rază de acțiune foarte lungă. Pentru prima dată la un Volkswagen european, sigla VW este iluminată și pe grila radiatorului. „IQ.LIGHT – faruri din spate 3D LED” au fost de asemenea reproiectate – atât pe Golf, cât și pe Golf Variant. Interiorul folosește o nouă generație de sisteme de infotainment cu procesoare și mai rapide, un ecran tactil de sine stătător (diagonală: 32,2 cm/12,9 inchi) și un meniu intuitiv. Glisorul tactil pentru controlul temperaturii și al volumului este acum iluminat. Cea mai recentă versiune a instrumentelor digitale este întotdeauna la bord ca standard. De asemenea, nou: volanul multifuncțional cu butoane ușor de utilizat și asistentul vocal IDA cu funcție ChatGPT integrată3, care poate fi folosit pentru a controla funcții precum aerul condiționat, telefonul, navigația și multe alte fapte - de la orare de zbor la întrebări de cunoștințe - pot fi accesate online.

Pe partea de conducere, Golf Update oferă – pe lângă motoarele dovedite și economice TSI, TDI și eTSI mild hybrid – două noi hibride plug-in cu o autonomie pur electrică de aproximativ 100 km și o autonomie totală de aproximativ 900 km, precum și o funcție de încărcare rapidă DC. Cea mai mare fabrică din Grupul Volkswagen a avut un alt motiv de sărbătoare în această săptămână. Cu câteva zile înainte de începerea producției noului Golf, cel de-al 48-lea vehicul a ieșit de pe linia de producție din fabrică; Nicio altă fabrică de automobile din lume nu a produs atât de multe mașini ca Wolfsburg. Este aproape de la sine înțeles că modelul aniversar a fost și un Golf. Vehiculul gri urano este deja pe drum spre un client din Marea Britanie. „48 de milioane este un număr impresionant care nu ar fi fost niciodată posibil fără o forță de muncă motivată și calificată”, spune Jürgen Mahnkopf, vicepreședinte al consiliului general și al consiliului de întreprindere de grup. „Fiecare vehicul care a fost produs aici în această locație în ultimii 50 de ani a pus multă pasiune și pasiune din partea angajaților noștri.”