Golf 8 ruller av samlebåndet

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Serieproduksjonen av nye Golf, nå den åttende modellgenerasjonen, har startet på Volkswagen-fabrikken i Wolfsburg.

Im Volkswagen Werk Wolfsburg ist die Serienfertigung des neuen Golf der nunmehr achten Modellgeneration gestartet.
Serieproduksjonen av nye Golf, nå den åttende modellgenerasjonen, har startet på Volkswagen-fabrikken i Wolfsburg.

Golf 8 ruller av samlebåndet

En Golf i fargen Anemone Blue Metallic var det første kjøretøyet av den teknisk og visuelt reviderte åttende modellgenerasjonen som rullet av samlebåndet i Hall 12 for noen dager siden – nesten nøyaktig 50 år til dagen etter at den første serien Golf ble bygget i Wolfsburg. "Golfen har kontinuerlig tilpasset seg kundenes behov og har blitt en global bestselger - laget i Wolfsburg. Vi bygger nå videre på dette med den siste evolusjonsfasen av denne serien - med enda mer effektivitet, komfort, verdi og et nytt driftskonsept. Du kan ikke få mer Golf enn det," sier Thomas Schäfer, administrerende direktør i Volkswagen-merket. I løpet av de siste fem tiårene har Volkswagens hovedfabrikk alltid vært noe av et hjerteslag for global Golf-produksjon: av de mer enn 37 millioner eksemplarene av kompaktklassens konge som er solgt til dags dato, ble mer enn halvparten produsert her, et gjennomsnitt på 400 000 kjøretøyer per år. Disse inkluderer den «klassiske» Golfen i sine åtte generasjoner, med forskjellige derivater som Golf Variant og et bredt utvalg av modeller og drev.

Den nye modellen kan først og fremst gjenkjennes på den modifiserte frontdelen. Visuelt slående er de nydesignede LED-lyktene, som i toppversjonen som «IQ.LIGHT – LED-matriselykter» tilbyr et nytt høyytelses fjernlys med svært lang rekkevidde. For første gang på en europeisk Volkswagen er VW-logoen også opplyst i radiatorgrillen. «IQ.LIGHT – 3D LED-baklys» har også blitt redesignet – på både Golf og Golf Variant. Interiøret bruker en ny generasjon infotainmentsystemer med enda raskere prosessorer, en frittstående berøringsskjerm (diagonal: 32,2 cm/12,9 tommer) og en intuitiv meny. Berøringsglidebryteren for temperatur- og volumkontroll er nå opplyst. Den siste versjonen av digitale instrumenter er alltid om bord som standard. Også nytt: multifunksjonsrattet med brukervennlige knapper og IDA-stemmeassistenten med integrert ChatGPT-funksjon3, som kan brukes til å kontrollere funksjoner som klimaanlegg, telefon, navigasjon og mange andre fakta – fra flyruter til kunnskapsspørsmål – kan nås på nettet.

På kjøresiden byr Golf Update – i tillegg til de velprøvde og økonomiske TSI-, TDI- og eTSI mildhybridmotorene – to nye plug-in-hybrider med en ren elektrisk rekkevidde på rundt 100 km og en total rekkevidde på rundt 900 km, samt en DC hurtigladefunksjon. Det største anlegget i Volkswagen-konsernet hadde nok en grunn til å feire denne uken. Noen dager før produksjonsstart av den nye Golfen rullet kjøretøy nummer 48 av produksjonslinjen på fabrikken; Ingen annen bilfabrikk i verden har produsert så mange biler som Wolfsburg. Det sier seg nesten selv at jubileumsmodellen også var en Golf. Det uranegrå kjøretøyet er allerede på vei til en kunde i Storbritannia. "48 millioner er et imponerende tall som aldri ville vært mulig uten en motivert og kvalifisert arbeidsstyrke," sier Jürgen Mahnkopf, nestleder i general- og gruppebedriftsrådet. "Hvert eneste kjøretøy som har blitt produsert her på dette stedet i løpet av de siste 50 årene har gitt mye lidenskap og lidenskap fra våre ansatte."