Golf 8 noripo no montāžas līnijas

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Volkswagen rūpnīcā Volfsburgā sākta jaunā Golf, nu jau astotā modeļa paaudze, sērijveida ražošana.

Im Volkswagen Werk Wolfsburg ist die Serienfertigung des neuen Golf der nunmehr achten Modellgeneration gestartet.
Volkswagen rūpnīcā Volfsburgā sākta jaunā Golf, nu jau astotā modeļa paaudze, sērijveida ražošana.

Golf 8 noripo no montāžas līnijas

Golfs krāsā Anemone Blue Metallic bija pirmais tehniski un vizuāli pārskatītās astotās modeļu paaudzes transportlīdzeklis, kas pirms dažām dienām noripoja no konveijera 12. hallē - gandrīz tieši 50 gadus pēc dienas, kad Volfsburgā tika uzbūvēts pirmās sērijas Golf. "Golfs ir nepārtraukti pielāgojies klientu vajadzībām un kļuvis par pasaules bestselleru – ražots Volfsburgā. Tagad mēs to attīstām ar šīs sērijas jaunāko evolūcijas posmu - ar vēl lielāku efektivitāti, komfortu, vērtību un jaunu darbības koncepciju. Jūs nevarat iegūt vairāk Golf par to," saka Tomass Šēfers, Volkswagen zīmola izpilddirektors. Pēdējo piecu gadu desmitu laikā Volkswagen galvenā rūpnīca vienmēr ir bijusi sirdspuksti globālajai Golf ražošanai: no vairāk nekā 37 miljoniem līdz šim pārdoto kompaktās klases karaļa eksemplāru vairāk nekā puse ir saražota šeit, vidēji 400 000 automašīnu gadā. Tie ietver “klasisko” Golf tā astoņās paaudzēs ar dažādiem atvasinājumiem, piemēram, Golf Variant un plašu modeļu un piedziņas klāstu.

Jauno modeli var atpazīt galvenokārt pēc modificētās priekšējās daļas. Vizuāli pārsteidzoši ir jaunizveidotie LED priekšējie lukturi, kas top versijā kā “IQ.LIGHT – LED matricas priekšējie lukturi” piedāvā jaunas augstas veiktspējas tālās gaismas ar ļoti lielu darbības rādiusu. Pirmo reizi uz Eiropas Volkswagen VW logotips ir izgaismots arī radiatora režģī. Arī “IQ.LIGHT – 3D LED aizmugurējie lukturi” ir pārveidoti – gan Golf, gan Golf Variant. Salonā izmantotas jaunas paaudzes informācijas un izklaides sistēmas ar vēl ātrākiem procesoriem, brīvi stāvošu skārienekrānu (diagonāle: 32,2 cm/12,9 collas) un intuitīvu izvēlni. Tagad ir izgaismots temperatūras un skaļuma regulēšanas skāriena slīdnis. Jaunākā digitālo instrumentu versija vienmēr ir iekļauta standarta aprīkojumā. Arī jaunums: daudzfunkcionālajai stūrei ar ērti lietojamām pogām un IDA balss asistentam ar integrētu ChatGPT funkciju3, ar kuru var kontrolēt tādas funkcijas kā gaisa kondicionētājs, tālrunis, navigācija un daudzi citi fakti – no lidojumu sarakstiem līdz zināšanu jautājumiem – pieejami tiešsaistē.

Piedziņas pusē Golf Update piedāvā – papildus pārbaudītajiem un ekonomiskajiem TSI, TDI un eTSI vieglajiem hibrīddzinējiem – divus jaunus plug-in hibrīdus ar tīri elektrisku nobraukumu aptuveni 100 km un kopējo nobraukumu aptuveni 900 km, kā arī līdzstrāvas ātrās uzlādes funkciju. Volkswagen grupas lielākajai rūpnīcai šonedēļ bija vēl viens iemesls svinībām. Dažas dienas pirms jaunā Golf ražošanas sākuma rūpnīcā no ražošanas līnijas noripoja 48 miljonais transportlīdzeklis; Neviena cita automobiļu rūpnīca pasaulē nav ražojusi tik daudz automašīnu kā Volfsburga. Gandrīz pats par sevi saprotams, ka arī jubilejas modelis bija Golf. Urāna pelēkais transportlīdzeklis jau ir ceļā pie klienta Lielbritānijā. "48 miljoni ir iespaidīgs skaitlis, kas nekad nebūtu bijis iespējams bez motivēta un kvalificēta darbaspēka," saka Jirgens Mahnkopfs, vispārējās un grupu darba padomes priekšsēdētāja vietnieks. "Katrs transportlīdzeklis, kas ir ražots šeit šajā vietā pēdējo 50 gadu laikā, ir izraisījis mūsu darbinieku aizrautību un aizrautību."