Το Golf 8 βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης

Το Golf 8 βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης

Ένα Golf στο χρώμα Anemone Blue Metallic ήταν το πρώτο όχημα της τεχνικά και οπτικά αναθεωρημένης όγδοης γενιάς μοντέλων που βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης στο Hall 12 πριν από λίγες ημέρες - σχεδόν ακριβώς 50 χρόνια από την ημέρα μετά την κατασκευή της πρώτης σειράς Golf στο Wolfsburg. "Το Golf προσαρμόζεται συνεχώς στις ανάγκες των πελατών και έχει γίνει παγκόσμιο μπεστ σέλερ - φτιαγμένο στο Wolfsburg. Τώρα χτίζουμε πάνω σε αυτό με το πιο πρόσφατο εξελικτικό στάδιο αυτής της σειράς - με ακόμη μεγαλύτερη απόδοση, άνεση, αξία και μια νέα φιλοσοφία λειτουργίας. Δεν μπορείτε να πάρετε περισσότερο Golf από αυτό", λέει ο Thomas Schäfer, Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας Volkswagen. Τις τελευταίες πέντε δεκαετίες, το κύριο εργοστάσιο της Volkswagen ήταν πάντα κάτι σαν καρδιοχτύπι για την παγκόσμια παραγωγή Golf: από τα περισσότερα από 37 εκατομμύρια αντίτυπα του συμπαγούς king king που πωλήθηκαν μέχρι σήμερα, περισσότερα από τα μισά κατασκευάζονταν εδώ, κατά μέσο όρο 400.000 οχήματα ετησίως. Αυτά περιλαμβάνουν το «κλασικό» Golf στις οκτώ γενιές του, με διαφορετικά παράγωγα όπως το Golf Variant και μια μεγάλη γκάμα μοντέλων και κινητήρων.

Το νέο μοντέλο μπορεί να αναγνωριστεί κυρίως από το τροποποιημένο μπροστινό τμήμα του. Οπτικά εντυπωσιακοί είναι οι πρόσφατα σχεδιασμένοι προβολείς LED, οι οποίοι στην κορυφαία έκδοση ως “IQ.LIGHT – LED matrix headlights” προσφέρουν μια νέα μεγάλη σκάλα υψηλής απόδοσης με πολύ μεγάλη εμβέλεια. Για πρώτη φορά σε ένα ευρωπαϊκό Volkswagen, το λογότυπο της VW φωτίζεται επίσης στη μάσκα του ψυγείου. Τα «IQ.LIGHT – 3D LED πίσω φώτα» έχουν επίσης επανασχεδιαστεί – τόσο στο Golf όσο και στο Golf Variant. Το εσωτερικό χρησιμοποιεί μια νέα γενιά συστημάτων ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με ακόμα πιο γρήγορους επεξεργαστές, μια ανεξάρτητη οθόνη αφής (διαγώνιος: 32,2 cm/12,9 ίντσες) και ένα διαισθητικό μενού. Το ρυθμιστικό αφής για έλεγχο θερμοκρασίας και έντασης είναι τώρα φωτισμένο. Η πιο πρόσφατη έκδοση ψηφιακών οργάνων είναι πάντα στη βασική έκδοση. Επίσης νέο: το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με εύχρηστα κουμπιά και ο φωνητικός βοηθός IDA με ενσωματωμένη λειτουργία ChatGPT3, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο λειτουργιών όπως κλιματισμός, τηλέφωνο, πλοήγηση και πολλά άλλα στοιχεία - από προγράμματα πτήσεων έως ερωτήσεις γνώσεων - είναι προσβάσιμα στο διαδίκτυο.

Από την πλευρά της κίνησης, το Golf Update προσφέρει - εκτός από τους δοκιμασμένους και οικονομικούς κινητήρες TSI, TDI και eTSI ήπιους υβριδικούς κινητήρες - δύο νέα plug-in υβριδικά με αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία περίπου 100 km και συνολική αυτονομία περίπου 900 km, καθώς και λειτουργία γρήγορης φόρτισης DC. Το μεγαλύτερο εργοστάσιο του Ομίλου Volkswagen είχε έναν ακόμη λόγο να γιορτάσει αυτή την εβδομάδα. Λίγες μέρες πριν από την έναρξη της παραγωγής του νέου Golf, το 48 εκατομμυριοστό όχημα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο. Κανένα άλλο εργοστάσιο αυτοκινήτων στον κόσμο δεν έχει παράγει τόσα αυτοκίνητα όσο το Wolfsburg. Είναι σχεδόν αυτονόητο ότι το επετειακό μοντέλο ήταν και Golf. Το ουρανό γκρι όχημα είναι ήδη καθ' οδόν προς έναν πελάτη στη Μεγάλη Βρετανία. «Τα 48 εκατομμύρια είναι ένας εντυπωσιακός αριθμός που δεν θα ήταν ποτέ δυνατός χωρίς ένα εργατικό δυναμικό με κίνητρα και προσόντα», λέει ο Jürgen Mahnkopf, αντιπρόεδρος του γενικού συμβουλίου εργασίας και της ομάδας εργασίας. «Κάθε όχημα που έχει παραχθεί εδώ σε αυτήν την τοποθεσία τα τελευταία 50 χρόνια έχει δημιουργήσει πολύ πάθος και πάθος από τους υπαλλήλους μας».