Az új autók visszafogott növekedése

Az új autók visszafogott növekedése

Az új autók piaca az EU-ban tovább élénkül, de továbbra is jóval a válság előtti szint alatt marad. Az ACEA iparági szövetség szerint az EU-ban tizenkét százalékkal, Ausztriában pedig tizenegy százalékkal nőtt az új autók regisztrációjának száma 2022 februárjához képest. 2020 februárjához képest, vagyis mielőtt a járvány az eladások jelentős visszaeséséhez vezetett, az EU-ban 22 százalékos visszaesés tapasztalható, míg Ausztriában 24 százalékkal alacsonyabbak az eladások, mint a válság előtt. A 27 EU-tagállam közül 22-ben a februári eladások elmaradtak a 2019. februári szinttől.

„A fellendülés lassan halad” – mondja Axel Preiss, az EY fejlett gyártási és mobilitási részlegének vezetője. "Azonban még mindig nagyon messze vagyunk a korona előtti szinttől." Preiss szerint alapvetően javulnak az autóipar feltételei: "A köztes termékek és a félvezetők szűk keresztmetszeti problémái továbbra is fennállnak, de a szállítási helyzet lényegesen jobb, mint egy évvel ezelőtt, és az év előrehaladtával várhatóan tovább enyhül. Úgy tűnik, nem lesz mély recesszió, az akut energiaválságot egyelőre jobb elkerülni. Ezért a tavalyinál ismét csökkennek az üzemanyagárak."

Azonban továbbra is jelentős kockázatok és problémák vannak, különösen az ukrajnai háború, az USA és Kína közötti feszültség és a magas infláció. A nagyon magas újautó árak is visszafogják az eladásokat – mondja Preiss: „Különösen Ausztriában az infláció továbbra is nagyon magas szinten van, ami a vásárlási szándékokra is hatással van – különösen az árérzékeny kisautó- és kompakt szegmensben. Amíg az autógyártók kényelmes rendelési párnával rendelkeznek, igyekeznek magasan tartani az árakat. Egyes megrendeléseknél azonban a visszaeső kampányok ismét a bejövő forgalom növekedését jelenthetik. halad előre." Összességében jelenleg sok minden utal arra, hogy 2023-ban az új autók eladásai az EU-ban jóval a korona előtti szint alatt maradnak, a majdnem kétszámjegyű növekedés ellenére – mondja Preiss.

Februárban a tisztán elektromos autók (BEV) új regisztrációi száma az EU-ban összesen 39,6 százalékkal nőtt, ami körülbelül háromszorosa a teljes piacnak. Ausztriában még 61 százalékos növekedést is regisztráltak. A tisztán elektromos autók piaci részesedése EU-szerte 9,7 százalékról 12,1 százalékra nőtt 2022 februárjához képest, Ausztriában pedig 13,1 százalékról 19,1 százalékra. „Az elektromos autók iránti kereslet továbbra is nagyobb, mint a kínálat, és továbbra is nagy szerepe van az állami támogatásoknak” – hangsúlyozza Preiss. "Azt látjuk azonban, hogy a növekedés valamelyest lassul a korábbi fellendülési időkhöz képest. Az elektromos autók eladásai az év előrehaladtával tovább emelkednek - de nagy ugrásokra nem kell számítani." A plug-in hibridek viszont jelenleg kifejezetten nehéz időszakot élnek meg. Hét százalékkal csökkent az ilyen típusú meghajtók új regisztrációja az EU-ban februárban a tavalyi év azonos hónapjához képest; összesen hét országban regisztrálták a hálózatról tölthető hibridek új regisztrációinak csökkenését. Ennek a hajtási formának a piaci részesedése EU-szerte 8,6 százalékról 7,2 százalékra esett vissza.