Uute autode vähene kasv

Uute autode vähene kasv

Uute autode turg ELis jätkab taastumist, kuid jääb kriisieelsest tasemest tunduvalt allapoole. Tööstusliidu ACEA andmetel tõusis EL-is uute autode registreerimiste arv võrreldes 2022. aasta veebruariga kaksteist protsenti ja Austrias üksteist protsenti. Võrreldes 2020. aasta veebruariga, s.o enne, kui pandeemia tõi kaasa tohutu müügilanguse, on ELis langus 22 protsenti, samas kui Austrias on müük 24 protsenti väiksem kui enne kriisi. EL-i 27 liikmesriigist 22-s jäi veebruari müük alla 2019. aasta veebruari taseme.

"Taastumine edeneb aeglaselt," ütleb EY täiustatud tootmise ja mobiilsuse osakonna juht Axel Preiss. "Siiski oleme koroona-eelsest tasemest veel kaugel." Põhimõtteliselt on autotööstuse tingimused paranemas, ütleb Preiss: "Puhtsakaelaprobleemid vahetoodete ja pooljuhtidega on endiselt olemas, kuid tarneolukord on oluliselt parem kui aasta tagasi ja aasta edenedes peaks see veelgi leevenema. Sügavat majanduslangust ei paista, äge energiakriis on ilmselt esialgu ära hoitud. Seetõttu on stardipositsioon taas parem kui eelmisel aastal ja kütusehinnad on langemas."

Siiski on endiselt olulisi riske ja probleeme, eriti Ukraina sõda, pinged USA ja Hiina vahel ning kõrge inflatsioon. Müüki pärsivad ka väga kõrged uute autode hinnad, ütleb Preiss: "Eriti Austrias on inflatsioon endiselt väga kõrgel tasemel, mis avaldab mõju ka ostukavatsustele – eriti hinnatundlikes väikeautode ja kompaktsete autode segmentides. Kuni autotootjatel on mugav tellimispadi, püüavad nad hindu kõrgel hoida. Mõne tellimuste kampaania võib aga tähendada taas suuremat sissetulekut. edeneb." Üldiselt viitab praegu palju sellele, et 2023. aasta uute autode müük ELis jääb koroona-eelsele tasemele vaatamata peaaegu kahekohalisele kasvule tunduvalt alla, ütleb Preiss.

Veebruaris kasvas puhaste elektriautode (BEV) registreerimiste arv ELis kokku 39,6 protsenti, mis on ligikaudu kolm korda suurem kui kogu turg. Austrias registreeriti isegi 61-protsendiline kasv. Puhtalt elektriautode turuosa tõusis 2022. aasta veebruariga võrreldes EL-is 9,7 protsendilt 12,1 protsendile ning Austrias 13,1 protsendilt 19,1 protsendile. „Nõudlus elektriautode järele on endiselt suurem kui pakkumine ning jätkuvalt on suur roll riigitoetustel,“ rõhutab Preiss. "Samas näeme, et kasv on varasemate buumiaegadega võrreldes mõnevõrra aeglustumas. Elektriautode müük jätkab aasta edenedes tõusu – kuid suuri hüppeid oodata pole." Pistikhübriididel on seevastu praegu eriti rasked ajad. Seda tüüpi sõidukite uute registreerimiste arv langes kogu ELis veebruaris eelmise aasta sama kuuga võrreldes seitse protsenti; kokku seitsmes riigis registreeriti pistikhübriidide uute registreerimiste arv. Selle ajami turuosa langes kogu ELis 8,6 protsendilt 7,2 protsendile.