Utlumený růst nových vozů

Utlumený růst nových vozů

Trh s novými auty v EU se nadále zotavuje, ale zůstává hluboko pod úrovní před krizí. Podle oborového sdružení ACEA stoupl počet registrací nových aut v EU oproti únoru 2022 o dvanáct procent, v Rakousku o jedenáct procent. Ve srovnání s únorem 2020, tedy před pandemií, která vedla k masivnímu poklesu tržeb, došlo v EU k poklesu o 22 procent, zatímco v Rakousku jsou tržby o 24 procent nižší než před krizí. Ve 22 z 27 členských zemí EU byly tržby v únoru pod úrovní z února 2019.

„Oživení postupuje pomalu,“ říká Axel Preiss, ředitel pokročilé výroby a mobility ve společnosti EY. "Nicméně jsme stále daleko od úrovní před koronou." Podmínky pro automobilový průmysl se v zásadě zlepšují, říká Preiss: "Problémy s úzkým hrdlem u meziproduktů a polovodičů stále přetrvávají, ale situace dodávek je výrazně lepší než před rokem a očekává se, že se s postupem roku bude dále zmírňovat. Nezdá se, že by došlo k hluboké recesi, akutní energetická krize byla zřejmě prozatím zažehnána a ceny pohonných hmot opět klesají. Výchozí pozice je proto lepší než v loňském roce."

Stále však existují značná rizika a problémy, zejména válka na Ukrajině, napětí mezi USA a Čínou a vysoká inflace. Prodeje tlumí i velmi vysoké ceny nových vozů, říká Preiss: "Zejména v Rakousku je inflace stále na velmi vysoké úrovni, což má také dopad na nákupní záměry - zejména v segmentu malých vozů a kompaktních vozů citlivých na cenu. Dokud budou mít výrobci automobilů pohodlný polštář pro objednávky, budou se snažit držet ceny vysoko. Klesající počet příchozích objednávek však může znamenat, že některé slevové kampaně budou hrát v tomto roce opět větší roli." Celkově v současnosti mnohé nasvědčuje tomu, že prodej nových aut v EU v roce 2023 bude i přes téměř dvouciferný růst výrazně pod úrovní před koronavirem, říká Preiss.

V únoru se nové registrace čistě elektrických vozů (BEV) v EU zvýšily celkem o 39,6 procenta, což je zhruba trojnásobek celkového trhu. V Rakousku byl dokonce zaznamenán růst o 61 procent. Tržní podíl čistě elektrických vozů vzrostl v celé EU oproti únoru 2022 z 9,7 procenta na 12,1 procenta a v Rakousku z 13,1 na 19,1 procenta. „Poptávka po elektromobilech je stále větší než nabídka a hlavní roli nadále hrají vládní dotace,“ zdůrazňuje Preiss. "Vidíme však, že růst poněkud zpomaluje ve srovnání s předchozími časy boomu. Prodeje elektromobilů budou v průběhu roku dále stoupat - ale žádné velké skoky se očekávat nedají." Na druhou stranu plug-in hybridy mají v současnosti obzvlášť těžké časy. Nové registrace tohoto typu pohonu klesly v únoru v celé EU ve srovnání se stejným měsícem loňského roku o sedm procent; celkem sedm zemí zaznamenalo pokles počtu nových registrací plug-in hybridů. Tržní podíl této formy pohonu klesl v celé EU z 8,6 procenta na 7,2 procenta.