Слаб растеж при новите автомобили

Слаб растеж при новите автомобили

Пазарът на нови автомобили в ЕС продължава да се възстановява, но остава доста под нивата отпреди кризата. Според индустриалната асоциация ACEA броят на регистрациите на нови автомобили в ЕС е нараснал с дванадесет процента спрямо февруари 2022 г., а в Австрия е нараснал с единадесет процента. В сравнение с февруари 2020 г., т.е. преди пандемията да доведе до огромен спад в продажбите, има спад от 22 процента за ЕС, докато продажбите в Австрия са с 24 процента по-ниски, отколкото преди кризата. В 22 от 27-те страни членки на ЕС продажбите през февруари са под нивото от февруари 2019 г.

„Възстановяването напредва бавно“, казва Аксел Прайс, ръководител на отдел „Разширено производство и мобилност“ в EY. „Ние обаче все още сме далеч от нивата преди Корона.“ По принцип условията за автомобилната индустрия се подобряват, казва Прайс: „Проблемите с тесните места с междинните продукти и полупроводниците все още съществуват, но ситуацията с доставките е значително по-добра от преди година и се очаква да се облекчи още повече с напредването на годината. Не изглежда да има дълбока рецесия, острата енергийна криза очевидно е предотвратена за момента и цените на горивата отново падат. Следователно началната позиция е по-добра от миналата година.“

Въпреки това все още има значителни рискове и проблеми, особено войната в Украйна, напрежението между САЩ и Китай и високата инфлация. Много високите цени на новите автомобили също забавят продажбите, казва Прайс: „Особено в Австрия инфлацията все още е на много високо ниво, което също оказва влияние върху намеренията за покупка - особено в чувствителните към цените малки автомобили и компактните сегменти. Докато производителите на автомобили имат удобна възглавница за поръчки, те ще се опитват да поддържат цените високи. Но намаляващите входящи поръчки може да означава, че кампаниите за отстъпки отново играят по-голяма роля за някои производители през годината напредва." Като цяло, в момента има много неща, които предполагат, че продажбите на нови автомобили в ЕС през 2023 г. ще бъдат доста под нивото преди Корона въпреки почти двуцифрения ръст, казва Прайс.

През февруари новите регистрации на изцяло електрически автомобили (BEV) в ЕС са се увеличили с общо 39,6 процента, около три пъти повече от общия пазар. В Австрия дори е регистриран ръст от 61 процента. Пазарният дял на изцяло електрически автомобили се повиши в целия ЕС от 9,7% на 12,1% спрямо февруари 2022 г., а в Австрия от 13,1 на 19,1%. „Търсенето на електрически автомобили все още е по-голямо от предлагането и държавните субсидии продължават да играят основна роля“, подчертава Прайс. „Въпреки това виждаме, че растежът се забавя донякъде в сравнение с предишни периоди на бум. Продажбите на електрически автомобили ще продължат да нарастват с напредването на годината – но не трябва да се очакват големи скокове.“ Plug-in хибридите, от друга страна, в момента преживяват особено трудно време. Новите регистрации на този тип задвижване са намалели със седем процента в ЕС през февруари в сравнение със същия месец на миналата година; общо седем държави регистрират спад в броя на новите регистрации на plug-in хибриди. Пазарният дял на тази форма на задвижване в ЕС спадна от 8,6% на 7,2%.