Sproščenost na trgu novih avtomobilov

Sproščenost na trgu novih avtomobilov

Avgusta je bila rast štiriodstotna. Septembra so v Avstriji nove registracije rasle z nadpovprečno 16-odstotno stopnjo, avgusta pa le za 0,5 odstotka. Zmanjšuje se tudi zaostanek za predkrizno ravnjo: potem ko je avgusta zaostanek v celotni EU v primerjavi z ravnjo pred pandemijo znašal 31 odstotkov, je bil septembra zabeležen le 13-odstotni upad v primerjavi z istim mesecem 2019. V Avstriji je bilo septembra novih registracij za 18 odstotkov manj kot septembra 2019.

Axel Preiss, vodja napredne proizvodnje in mobilnosti pri EY, vidi - vsaj začasno - vseevropsko okrevanje na trgu novih avtomobilov: "Popuščanje v smislu polprevodnikov in čipov ter na splošno boljša razpoložljivost predproizvodov trenutno dajeta zagon proizvodnji avtomobilov. Delno je to posledica dejstva, da drugi sektorji že čutijo upad povpraševanja zaradi šibkega gospodarskega razvoja. Na avtomobilskem trgu pa udobno v zadnjih nekaj mesecih se je povečala količina naročil, tako da bo število novih registracij verjetno še naraščalo do konca leta – čeprav še vedno pod ravnmi pred krizo.« Obeti za prihodnje leto pa so se v zadnjem času precej poslabšali, dodaja Preiss: "Energetska kriza, gospodarski padec in visoka inflacija bodo prej ali slej prizadeli tudi avtomobilsko industrijo. Posledično bo prizadeto predvsem povpraševanje po novih avtomobilih."

Septembra so se nove registracije povsem električnih avtomobilov na petih največjih trgih zahodne Evrope - v Nemčiji, Veliki Britaniji, Franciji, Italiji in Španiji - povečale močneje kot prejšnji mesec. Nove registracije električnih avtomobilov so se povečale za 20 odstotkov, potem ko so se avgusta povečale za 14 odstotkov. V Avstriji so se registracije novih električnih vozil povečale celo za 27 odstotkov. Tržni delež izključno električnih avtomobilov se je na prvih 5 trgih v primerjavi z letom prej povečal s 13,3 na 14,7 odstotka, v Avstriji pa z 20,1 na 22,0 odstotka. Manj dinamično se je septembra razvijala prodaja priključnih hibridov. Njihove nove registracije so septembra na prvih petih trgih porasle za pet odstotkov, njihov tržni delež pa se je v primerjavi z istim mesecem lani zmanjšal z 8,1 na 7,9 odstotka. V Avstriji je prodaja priključnih hibridov zrasla za enajst odstotkov, vendar se je tržni delež nekoliko skrčil z 8,1 na 7,9 odstotka. "Na splošno so trenutni okvirni pogoji tudi izziv za hitro rastoči segment e-avtomobilov - strmo naraščajoče cene električne energije vznemirjajo številne zainteresirane strani," pravi Preiss.