Avslapping på nybilmarkedet

Avslapping på nybilmarkedet

I august var økningen fire prosent. I Østerrike økte nyregistreringene med 16 prosent over gjennomsnittet i september, selv om de bare hadde økt med 0,5 prosent i august. Gapet til nivået før krisen blir også mindre: Etter at gapet for hele EU sammenlignet med nivået før pandemien var 31 prosent i august, ble det kun registrert en nedgang på 13 prosent i september sammenlignet med samme måned i 2019. I Østerrike var nyregistreringene i september 18 prosent lavere enn i september 2019.

Axel Preiss, Head of Advanced Manufacturing & Mobility i EY, ser en - i hvert fall midlertidig - Europa-omfattende bedring i nybilmarkedet: "En lettelse når det gjelder halvledere og brikker og en generelt bedre tilgjengelighet av foreløpige produkter gir for tiden bilproduksjonen et løft. Dette skyldes delvis det faktum at andre sektorer allerede opplever den komfortable utviklingen av bilmarkedet, men på grunn av den fallende økonomiske etterspørselen. bestillingene har bygget seg opp de siste månedene, så antallet nye registreringer vil sannsynligvis fortsette å stige frem til slutten av året - om enn fortsatt under nivåene før krisen." Utsiktene for det kommende året har imidlertid forverret seg betraktelig den siste tiden, legger Preiss til: "Energikrisen, den økonomiske nedgangen og høy inflasjon vil før eller siden også påvirke bilindustrien. Spesielt etterspørselen etter nye biler vil lide av det."

I september økte nyregistreringene av rene elbiler i de fem største markedene i Vest-Europa – Tyskland, Storbritannia, Frankrike, Italia og Spania – kraftigere enn forrige måned. Nyregistreringene av elbiler steg med 20 prosent, etter en økning på 14 prosent i august. I Østerrike økte til og med registreringen av nye elbiler med 27 prosent. Markedsandelen for rene elbiler i topp 5-markedene steg fra 13,3 til 14,7 prosent sammenlignet med året før, og i Østerrike fra 20,1 til 22,0 prosent. Salget av plug-in hybrider utviklet seg mindre dynamisk i september. Deres nye registreringer steg med fem prosent i de fem beste markedene i september, og deres markedsandel falt fra 8,1 til 7,9 prosent sammenlignet med samme måned i fjor. I Østerrike vokste salget av plug-in hybrider med elleve prosent, men markedsandelen krympet noe fra 8,1 til 7,9 prosent. – Samlet sett er de nåværende rammebetingelsene også en utfordring for det raskt voksende e-bilsegmentet – de kraftig stigende prisene på strøm foruroliger mange interesserte, sier Preiss.