Relajación en el mercado de coches nuevos

Relajación en el mercado de coches nuevos

En agosto el aumento fue del cuatro por ciento. En Austria, las nuevas matriculaciones crecieron en septiembre a un ritmo superior a la media del 16 por ciento, aunque en agosto sólo habían aumentado un 0,5 por ciento. La diferencia con el nivel anterior a la crisis también se está reduciendo: después de que en agosto la diferencia en toda la UE con respecto al nivel anterior a la pandemia era del 31 por ciento, en septiembre solo se registró una disminución del 13 por ciento en comparación con el mismo mes de 2019. En Austria, las nuevas matriculaciones en septiembre fueron un 18 por ciento más bajas que en septiembre de 2019.

Axel Preiss, director de Fabricación Avanzada y Movilidad de EY, ve una recuperación, al menos temporal, en toda Europa en el mercado de automóviles nuevos: "La relajación en términos de semiconductores y chips y una disponibilidad generalmente mejor de productos preliminares están impulsando actualmente la producción de automóviles. Esto se debe en parte a que otros sectores ya están sintiendo una caída de la demanda debido al débil desarrollo económico. En el mercado de automóviles, sin embargo, se ha acumulado un cómodo colchón de pedidos en los últimos meses, por lo que es probable que el número de nuevas matriculaciones aumente seguirá aumentando hasta finales de año, aunque todavía por debajo de los niveles anteriores a la crisis”. Sin embargo, las perspectivas para el próximo año se han deteriorado considerablemente últimamente, añade Preiss: "La crisis energética, la crisis económica y la alta inflación tarde o temprano también afectarán a la industria automovilística. En consecuencia, la demanda de coches nuevos se verá afectada especialmente".

En septiembre, las nuevas matriculaciones de coches puramente eléctricos en los cinco mayores mercados de Europa occidental (Alemania, Gran Bretaña, Francia, Italia y España) aumentaron más que el mes anterior. Las nuevas matriculaciones de coches eléctricos aumentaron un 20 por ciento, tras un aumento del 14 por ciento en agosto. En Austria, las matriculaciones de vehículos eléctricos nuevos incluso aumentaron un 27 por ciento. La cuota de mercado de los coches puramente eléctricos en los cinco principales mercados aumentó del 13,3 al 14,7 por ciento en comparación con el año anterior, y en Austria del 20,1 al 22,0 por ciento. Las ventas de híbridos enchufables evolucionaron con menos dinamismo en septiembre. Sus nuevas matriculaciones aumentaron un cinco por ciento en los cinco principales mercados en septiembre y su cuota de mercado cayó del 8,1 al 7,9 por ciento en comparación con el mismo mes del año pasado. En Austria, las ventas de híbridos enchufables crecieron un once por ciento, pero la cuota de mercado se redujo ligeramente del 8,1 al 7,9 por ciento. "En general, las condiciones actuales también suponen un desafío para el segmento de los coches eléctricos, que crece rápidamente: el fuerte aumento de los precios de la electricidad inquieta a muchas partes interesadas", afirma Preiss.