Odpočinek na trhu nových aut

Odpočinek na trhu nových aut

V srpnu byl nárůst o čtyři procenta. V Rakousku rostly nové registrace v září nadprůměrným tempem 16 procent, i když v srpnu vzrostly pouze o 0,5 procenta. Rozdíl oproti předkrizové úrovni se také zmenšuje: Poté, co v srpnu činil celoevropský rozdíl oproti předpandemické úrovni 31 procent, byl v září zaznamenán pouze pokles o 13 procent ve srovnání se stejným měsícem roku 2019. V Rakousku byly nové registrace v září o 18 procent nižší než v září 2019.

Axel Preiss, vedoucí oddělení pokročilé výroby a mobility ve společnosti EY, vidí – alespoň dočasné – celoevropské oživení na trhu s novými vozy: „Uvolnění v oblasti polovodičů a čipů a obecně lepší dostupnost předběžných produktů v současné době dává výrobě automobilů impuls. Částečně je to způsobeno skutečností, že ostatní sektory již pociťují klesající poptávku kvůli slabému ekonomickému vývoji. takže počet nových registrací pravděpodobně do konce roku dále poroste – i když stále pod úrovní před krizí.“ Výhled na příští rok se ale v poslední době značně zhoršil, dodává Preiss: "Energetická krize, ekonomický propad a vysoká inflace dříve nebo později postihne i automobilový průmysl. Trpí tím zejména poptávka po nových autech."

Nové registrace čistě elektrických aut v září na pěti největších trzích západní Evropy – Německu, Velké Británii, Francii, Itálii a Španělsku – vzrostly výrazněji než v předchozím měsíci. Nové registrace elektromobilů vzrostly o 20 procent po nárůstu o 14 procent v srpnu. V Rakousku vzrostly registrace nových elektromobilů dokonce o 27 procent. Tržní podíl čistě elektrických vozů na top 5 trzích vzrostl ve srovnání s předchozím rokem z 13,3 na 14,7 procenta a v Rakousku z 20,1 na 22,0 procenta. Prodej plug-in hybridů se v září vyvíjel méně dynamicky. Jejich nové registrace vzrostly v září na pěti největších trzích o pět procent a jejich podíl na trhu se ve srovnání se stejným měsícem loňského roku snížil z 8,1 na 7,9 procenta. V Rakousku vzrostly prodeje plug-in hybridů o jedenáct procent, ale podíl na trhu se mírně zmenšil z 8,1 na 7,9 procenta. „Celkově jsou současné rámcové podmínky také výzvou pro rychle rostoucí segment elektromobilů – prudce rostoucí ceny elektřiny znepokojují mnoho zájemců,“ říká Preiss.