الاسترخاء في سوق السيارات الجديدة

الاسترخاء في سوق السيارات الجديدة

وفي أغسطس بلغت الزيادة أربعة بالمئة. وفي النمسا، زادت التسجيلات الجديدة بمعدل أعلى من المتوسط ​​بنسبة 16 في المائة في سبتمبر/أيلول، على الرغم من أنها زادت بنسبة 0.5 في المائة فقط في أغسطس/آب. وتضيق أيضًا الفجوة بين مستويات ما قبل الأزمة: فبعد أن كانت الفجوة على مستوى الاتحاد الأوروبي مقارنة بمستوى ما قبل الوباء 31% في أغسطس، تم تسجيل انخفاض بنسبة 13% فقط في سبتمبر مقارنة بالشهر نفسه من عام 2019. وفي النمسا، كانت التسجيلات الجديدة في سبتمبر أقل بنسبة 18% عما كانت عليه في سبتمبر 2019.

يرى أكسل بريس، رئيس قسم التصنيع والتنقل المتقدم في EY، انتعاشًا - مؤقتًا على الأقل - على مستوى أوروبا في سوق السيارات الجديدة: "إن التيسير فيما يتعلق بأشباه الموصلات والرقائق والتوافر الأفضل عمومًا للمنتجات الأولية يمنح حاليًا دفعة لإنتاج السيارات. ويرجع ذلك جزئيًا إلى حقيقة أن القطاعات الأخرى تشعر بالفعل بانخفاض الطلب بسبب ضعف التنمية الاقتصادية. ومع ذلك، في سوق السيارات، تراكمت وسادة مريحة من الطلبات في الأشهر القليلة الماضية، وبالتالي فإن عدد التسجيلات الجديدة ومن المرجح أن يستمر الارتفاع حتى نهاية العام، وإن كان لا يزال دون مستويات ما قبل الأزمة. ومع ذلك، فإن التوقعات للعام المقبل تدهورت بشكل كبير مؤخرًا، كما يضيف بريس: "إن أزمة الطاقة والركود الاقتصادي وارتفاع التضخم ستؤثر أيضًا عاجلاً أم آجلاً على صناعة السيارات. وسيعاني الطلب على السيارات الجديدة على وجه الخصوص نتيجة لذلك".

في شهر سبتمبر، زادت التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية البحتة في أكبر خمسة أسواق في أوروبا الغربية - ألمانيا وبريطانيا العظمى وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا - بشكل أكثر حدة مما كانت عليه في الشهر السابق. وارتفعت التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية بنسبة 20 بالمائة، بعد زيادة بنسبة 14 بالمائة في أغسطس. وفي النمسا، ارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة بنسبة 27 بالمئة. وارتفعت الحصة السوقية للسيارات الكهربائية البحتة في الأسواق الخمسة الكبرى من 13.3 إلى 14.7 بالمئة مقارنة بالعام السابق، وفي النمسا من 20.1 إلى 22.0 بالمئة. تطورت مبيعات السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء بشكل أقل ديناميكية في سبتمبر. وارتفعت تسجيلاتهم الجديدة بنسبة خمسة بالمئة في الأسواق الخمسة الكبرى في سبتمبر، وانخفضت حصتهم في السوق من 8.1 إلى 7.9 بالمئة مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي. وفي النمسا، ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة بنسبة 11%، لكن حصتها في السوق تقلصت قليلاً من 8.1 إلى 7.9%. يقول بريس: "بشكل عام، تمثل الظروف الإطارية الحالية أيضًا تحديًا لقطاع السيارات الإلكترونية سريع النمو - فالارتفاع الحاد في أسعار الكهرباء يثير قلق العديد من الأطراف المعنية".