E-biciclete de munte: electricitate pe munte

E-biciclete de munte: electricitate pe munte

Tendința către biciclete electrice este neîntreruptă și nu se oprește la bicicletele de munte off-road. Prin urmare, ÖAMTC și organizațiile sale partenere au testat opt ​​modele actuale, cu rezultate constant satisfăcătoare, după cum explică tehnicianul ÖAMTC Steffan Kerbl: „Șase dintre biciclete au fost evaluate ca fiind „bune”, două ca „satisfăcătoare”. Au fost examinate doar bicicletele e-mountain cu suspensie completă care erau disponibile pentru mai puțin de 5.000 de euro la momentul achizițiilor de test (în noiembrie 2022).

Câștigătorul testului este un om polivalent de la marca Cube. Stereo Hybrid impresionează, printre altele, prin frânele foarte bune, o varietate de afișaje utile și o poziție pe scaun care îl face confortabil de condus chiar și pe drumuri plate. Critici: Unghiul limitat al ghidonului și îndepărtarea bateriei, care este relativ complicată. Celelalte cinci biciclete evaluate „bune” sunt, de asemenea, recomandate și au puncte forte și puncte slabe diferite. Două biciclete au fost evaluate „satisfăcător”: Scott Strike eRide 940 are o ergonomie plăcută și un motor receptiv. „Din păcate, tija de scaun nu este optimă de utilizat, iar capacitatea bateriei este relativ limitată la doar 500 Wh”, explică Kerbl. O problemă legată de siguranță pe care au avut-o și alte modele din test: instalarea unor pârghii de frână care necesită două degete pentru a funcționa. Kerbl: „Când conduceți în vale, este esențial să puteți ține ghidonul cât mai stabil posibil, chiar și atunci când frânați.” De asemenea, doar „satisfăcător”: The Canyon Neuron: On 8, care punctează cu manevrabilitate agilă și frâne foarte bune. "Din păcate, motorul nu este doar puțin prea slab, dar în același timp este foarte tare. Și: Timpul de încărcare - un adaptor pentru încărcarea bateriei scoase trebuie achiziționat separat - este extrem de lung la nouă ore", spune expertul ÖAMTC.

O parte importantă a testului ÖAMTC au fost proprietățile și performanța bateriei și a unității. "Pe pistele de pădure, câmp și biciclete mai puțin solicitante, diferențele erau încă mici. Pe traseele uneori abrupte era diferit: aici au apărut avantaje pentru bicicletele echipate cu transmisii Bosch, cu care trecerile dificile puteau fi depășite mult mai ușor", rezumă Kerbl. Autonomia depinde atât de dimensiunea bateriei, cât și de eficiența unității: în funcție de model, sunt posibili 70 până la 110 de kilometri - dar pe plat. Cu un gradient mediu de zece procente, a existat o diferență de altitudine de 1.370 până la 2.180 de metri. Indiferent de modelul pe care îl alegeți în cele din urmă, un test drive înainte de cumpărare este obligatoriu. Și: Oricine se gândește să cumpere o bicicletă de munte electrică ar trebui să fie conștient de faptul că domeniul lor de utilizare necesită un nivel minim de fitness și abilități de călărie. „Suportul electric cu siguranță face mai ușor să cucerești terenuri mai abrupte și mai impracticabile în sus, dar coborârea este și rămâne adesea extrem de provocatoare”, explică Kerbl.