E-mountain bikes: eletricidade na montanha

E-mountain bikes: eletricidade na montanha

A tendência para as bicicletas elétricas é ininterrupta e não para nas mountain bikes off-road. O ÖAMTC e as suas organizações parceiras testaram, portanto, oito modelos atuais, com resultados consistentemente satisfatórios, como explica o técnico do ÖAMTC Steffan Kerbl: "Seis das motos foram avaliadas como 'boas', duas como 'satisfatórias'. No entanto, as diferenças têm pouco a ver com as características de condução, mas são explicadas por nuances no design e na propulsão elétrica." Foram examinadas apenas bicicletas elétricas de montanha com suspensão total que estavam disponíveis por menos de 5.000 euros no momento das compras de teste (em novembro de 2022).

O vencedor do teste é um versátil da marca Cube. O Stereo Hybrid impressiona, entre outras coisas, com freios muito bons, uma variedade de displays úteis e uma posição de assento que o torna confortável para dirigir mesmo em estradas planas. Críticas: O ângulo limitado do guidão e a remoção da bateria, que é relativamente complicada. As restantes cinco bicicletas classificadas como “boas” também são recomendadas e têm diferentes pontos fortes e fracos. Duas bicicletas foram classificadas como “satisfatórias”: A Scott Strike eRide 940 tem ergonomia agradável e motor responsivo. “Infelizmente, o uso do espigão do selim não é ideal e a capacidade da bateria é relativamente limitada a apenas 500 Wh”, explica Kerbl. Um problema de segurança que outros modelos em teste também tiveram: a instalação de alavancas de freio que exigem dois dedos para operar. Kerbl: “Ao conduzir em descidas, é essencial que consiga segurar o guiador da forma mais estável possível, mesmo durante a travagem.” Também apenas “satisfatório”: O Canyon Neuron:On 8, que pontua com dirigibilidade ágil e freios muito bons. "Infelizmente, o motor não é apenas um pouco fraco, mas ao mesmo tempo muito barulhento. E: O tempo de carregamento - um adaptador para carregar a bateria removida deve ser adquirido separadamente - é extremamente longo, nove horas", diz o especialista da ÖAMTC.

Uma parte importante do teste ÖAMTC foram as propriedades e o desempenho da bateria e da unidade. "Em florestas, campos e ciclovias menos exigentes, as diferenças ainda eram pequenas. Foi diferente nas trilhas às vezes íngremes: aqui surgiram vantagens para as bicicletas equipadas com motores Bosch, com as quais passagens difíceis poderiam ser superadas com muito mais facilidade", resume Kerbl. A autonomia depende do tamanho da bateria e da eficiência da condução: dependendo do modelo, são possíveis 70 a 110 quilómetros - mas em condições planas. Com uma inclinação média de dez por cento, houve uma diferença de altitude de 1.370 a 2.180 metros. Não importa qual modelo você escolha, um test drive antes de comprar é obrigatório. E: Qualquer pessoa que esteja pensando em comprar uma mountain bike elétrica deve estar ciente de que sua área de uso exige um nível mínimo de condicionamento físico e habilidades de pilotagem. “O suporte elétrico certamente facilita a conquista de terrenos mais íngremes e intransponíveis em subidas - mas a descida é e muitas vezes continua sendo extremamente desafiadora”, explica Kerbl.