E-terrengsykler: strøm på fjellet
ÖAMTC testet åtte aktuelle e-terrengsykkelmodeller. Seks fikk karakteren "god", to var bare "tilfredsstillende".

E-terrengsykler: strøm på fjellet
Trenden mot elsykler er ubrutt og stopper ikke ved terrengsykler. ÖAMTC og dets partnerorganisasjoner har derfor testet åtte aktuelle modeller, med gjennomgående tilfredsstillende resultater, som ÖAMTC-tekniker Steffan Kerbl forklarer: "Seks av syklene ble vurdert som 'gode', to som 'tilfredsstillende'. Forskjellene har imidlertid lite med kjøreegenskapene å gjøre, men forklares heller av nyansene i designet og den elektriske driften." Kun fullfjærende e-terrengsykler som var tilgjengelig for mindre enn 5000 euro på tidspunktet for testkjøpene (i november 2022) ble undersøkt.
Testvinneren er en allrounder fra merket Cube. Stereo Hybrid imponerer med blant annet meget gode bremser, en rekke nyttige displayer og en sittestilling som gjør det behagelig å kjøre selv på flat vei. Kritikk: Den begrensede styrevinkelen og batterifjerningen, som er relativt komplisert. De resterende fem syklene som er vurdert som "gode" anbefales også og har forskjellige styrker og svakheter. To sykler ble vurdert som "tilfredsstillende": Scott Strike eRide 940 har behagelig ergonomi og en responsiv motor. "Dessverre er ikke setepinnen optimal å bruke og batterikapasiteten er relativt begrenset på bare 500 Wh," forklarer Kerbl. Et sikkerhetsrelatert problem som også andre modeller i testen hadde: installasjon av bremsespaker som krever to fingre for å betjene. Kerbl: "Når du kjører nedoverbakke, er det viktig at du kan holde styret så stabilt som mulig, selv når du bremser." Også bare "tilfredsstillende": Canyon Neuron:On 8, som scorer med smidig håndtering og veldig gode bremser. "Dessverre er motoren ikke bare litt for svak, men samtidig veldig høy. Og: Ladetiden - en adapter for å lade det fjernede batteriet må kjøpes separat - er ekstremt lang på ni timer," sier ÖAMTC-eksperten.
En viktig del av ÖAMTC-testen var egenskapene og ytelsen til batteriet og stasjonen. "På mindre krevende skog-, mark- og sykkelveier var forskjellene fortsatt små. Det var annerledes på de til tider bratte stiene: Her dukket det opp fordeler for syklene utstyrt med Bosch-drev, som vanskelige passasjer kunne overkommes mye lettere med," oppsummerer Kerbl. Rekkevidden avhenger av både størrelsen på batteriet og effektiviteten til kjøringen: Avhengig av modell er 70 til 110 kilometer mulig – men på flaten. Med en gjennomsnittlig stigning på ti prosent var det en høydeforskjell på 1.370 til 2.180 meter. Uansett hvilken modell du til slutt velger, er en prøvetur før kjøp obligatorisk. Og: Alle som vurderer å kjøpe en e-terrengsykkel bør være klar over at deres bruksområde krever et minimumsnivå av kondisjon og kjøreferdigheter. "Den elektriske støtten gjør det absolutt lettere å erobre brattere og mer ufremkommelig terreng i oppoverbakke - men nedstigningen er og forblir ofte ekstremt utfordrende," forklarer Kerbl.