E-mountain bike: villany a hegyen
Az ÖAMTC nyolc jelenlegi e-mountain bike modellt tesztelt. Hatan „jó” minősítést kaptak, ketten csak „kielégítőt”.

E-mountain bike: villany a hegyen
Az elektromos kerékpárok irányába mutató trend töretlen, és nem áll meg a terepkerékpároknál. Az ÖAMTC és partnerszervezetei ezért nyolc jelenlegi modellt teszteltek, folyamatosan kielégítő eredménnyel, ahogy Steffan Kerbl, az ÖAMTC technikusa kifejti: "A kerékpárok közül hatot "jónak", kettőt "kielégítőnek" minősítettek. A különbségeknek azonban nem sok közük van a menettulajdonságokhoz, inkább a kialakítás és az elektromos meghajtás árnyalatai magyarázzák." Csak azokat a teljes felfüggesztésű e-mountain kerékpárokat vizsgálták, amelyek a próbavásárlások idején (2022 novemberében) 5000 euró alatt voltak.
A teszt győztese egy univerzális a Cube márkától. A Stereo Hybrid többek között a nagyon jó fékekkel, a sokféle hasznos kijelzővel és a sík utakon is kényelmes vezetést biztosító üléspozíciójával nyűgöz le. Kritikák: A korlátozott kormányszög és az akkumulátor eltávolítás, ami viszonylag bonyolult. A fennmaradó öt „jó” besorolású kerékpár szintén ajánlott, és eltérő erősségekkel és gyengeségekkel rendelkezik. Két kerékpár „kielégítő” minősítést kapott: A Scott Strike eRide 940 kellemes ergonómiával és érzékeny motorral rendelkezik. „Sajnos az nyeregcső használata nem optimális, és az akkumulátor kapacitása viszonylag korlátozott, mindössze 500 Wh” – magyarázza Kerbl. Egy biztonsági probléma, amely a tesztben szereplő többi modellnél is jelentkezett: a fékkarok felszerelése, amelyek működéséhez két ujjra van szükség. Kerbl: „Lejtmenetben elengedhetetlen, hogy a kormányt a lehető legstabilabban tudja tartani, még fékezéskor is.” Szintén csak „kielégítő”: a Canyon Neuron:On 8, amely agilis irányíthatósággal és nagyon jó fékekkel rendelkezik. "Sajnos a motor nem csak egy kicsit gyenge, de ugyanakkor nagyon hangos. És: A töltési idő – a kivett akkumulátor töltéséhez adaptert külön kell vásárolni – rendkívül hosszú, kilenc óra" – mondja az ÖAMTC szakértője.
Az ÖAMTC teszt fontos része volt az akkumulátor és a meghajtó tulajdonságai és teljesítménye. "A kevésbé igényes erdei, szántóföldi és kerékpárutakon még kicsik voltak a különbségek. Más volt a helyzet a néha meredek utakon: itt olyan előnyök jelentek meg a Bosch hajtásokkal szerelt bringáknak, amelyekkel a nehéz átjárásokat is sokkal könnyebben le lehetett küzdeni" - összegzi Kerbl. A hatótáv mind az akkumulátor méretétől, mind a hajtás hatékonyságától függ: típustól függően 70-110 kilométer is megtehető – de laposra. Az átlagosan tíz százalékos meredekség mellett 1370-2180 méter volt a magasságkülönbség. Nem számít, melyik modellt választja végül, a vásárlás előtt kötelező egy tesztvezetés. És: Bárki, aki e-mountain kerékpár vásárlását fontolgatja, tisztában kell lennie azzal, hogy felhasználási területe megköveteli a minimális szintű edzettséget és vezetési készségeket. „Az elektromos támasz kétségtelenül megkönnyíti a meredekebb és járhatatlanabb terep meghódítását emelkedőn – de a leereszkedés rendkívül nehéz, és gyakran az is marad” – magyarázza Kerbl.