Е-планински велосипеди: електричество в планината

Е-планински велосипеди: електричество в планината

Тенденцията към електрическите велосипеди е непрекъсната и не спира до офроуд планинските велосипеди. Поради това ÖAMTC и неговите партньорски организации тестваха осем настоящи модела с постоянно задоволителни резултати, както обяснява техникът от ÖAMTC Щефан Кербл: „Шест от мотоциклетите бяха оценени като „добри“, два като „задоволителни“. Въпреки това, разликите нямат много общо с характеристиките на шофиране, а по-скоро се обясняват с нюанси в дизайна и електрическото задвижване.“ Бяха проверени само електронни планински велосипеди с пълно окачване, които бяха налични за по-малко от 5000 евро по време на тестовите покупки (през ноември 2022 г.).

Победителят в теста е универсална машина от марката Cube. Stereo Hybrid впечатлява, наред с други неща, с много добри спирачки, разнообразие от полезни дисплеи и позиция на седене, която го прави удобен за шофиране дори по равни пътища. Критики: Ограниченият ъгъл на кормилото и отстраняването на батерията, което е сравнително сложно. Останалите пет велосипеда с оценка „добър“ също се препоръчват и имат различни силни и слаби страни. Два велосипеда бяха оценени като „задоволителни“: Scott Strike eRide 940 има приятна ергономичност и отзивчив мотор. „За съжаление колчето на седалката не е оптимално за използване и капацитетът на батерията е сравнително ограничен на само 500 Wh“, обяснява Кербл. Проблем, свързан с безопасността, който имаха и други модели в теста: инсталирането на спирачни лостове, които изискват два пръста, за да работят. Кербл: „Когато шофирате надолу, важно е да можете да държите кормилото възможно най-стабилно, дори когато спирате.“ Също така просто „задоволителен“: Canyon Neuron:On 8, който се отличава с пъргаво управление и много добри спирачки. „За съжаление, моторът е не само малко прекалено слаб, но в същото време и много силен. И: Времето за зареждане – адаптер за зареждане на отстранената батерия трябва да се закупи отделно – е изключително дълго – девет часа“, казва експертът от ÖAMTC.

Важна част от теста на ÖAMTC бяха свойствата и производителността на батерията и устройството. „На по-малко взискателните горски, полски и велосипедни пътеки разликите все още бяха малки. Различно беше на понякога стръмните пътеки: Тук се появиха предимства за велосипедите, оборудвани със задвижвания на Bosch, с които трудните пасажи могат да бъдат преодолени много по-лесно“, обобщава Кербл. Пробегът зависи както от размера на батерията, така и от ефективността на задвижването: в зависимост от модела са възможни 70 до 110 километра - но на равна скорост. При среден наклон от десет процента имаше разлика във височината от 1370 до 2180 метра. Без значение кой модел в крайна сметка ще изберете, пробното шофиране преди покупка е задължително. И: Всеки, който обмисля закупуването на е-планински велосипед, трябва да е наясно, че тяхната област на използване изисква минимално ниво на фитнес и умения за каране. „Електрическата опора със сигурност улеснява преодоляването на по-стръмен и по-непроходим терен нагоре – но спускането е и често остава изключително предизвикателно“, обяснява Кербл.