El-sykler bryter millionen

El-sykler bryter millionen

I 2022 registrerte Samferdselsdepartementet en liten nedgang fra 572 til 566 biler per 1 000 innbyggere sammenlignet med året før. I samme periode steg antallet e-sykler til totalt over én million; i 2022 var den estimerte tettheten 122 e-sykler per 1000 innbyggere. Sports- og sykkelforhandlere registrerte totalt 1,39 milliarder euro i salg i 2022, en økning på 36 prosent sammenlignet med året før. Elsykler sto for tre fjerdedeler av salget. Totalt ble det solgt 246 728 e-sykler, 11 prosent flere enn året før. I snitt brukte kjøpere 4.203 euro på en e-sykkel, som er 23,3 prosent mer enn i 2021. I snitt ble det betalt 1.790 euro for en konvensjonell sykkel (39 prosent mer enn året før). Den nåværende beholdningen av e-sykler i Østerrike er estimert til 1,1 millioner.

Mens elbiler fortsatt er uoverkommelige for de fleste private kjøpere, øker interessen for individuell tohjuls elektrisk mobilitet. Takket være skatteinsentiver kan mer penger investeres i en el-sykkel av høy kvalitet. I 2022 var annenhver solgt sykkel utstyrt med en elektrisk hjelpemotor. E-transportsykler og e-foldbare sykler, som i økende grad former bybildet, blir stadig mer populære. Mens lastesykler kan brukes til å transportere tunge gjenstander på en klimanøytral måte, scorer sammenleggbare sykler poeng i kombinasjon med lokal kollektivtransport. Mange modeller kan tas med som håndbagasje på de fleste tog og busser uten ekstra kostnad. Den «siste milen» til eller fra jobb kan tilbakelegges raskt og enkelt. Selv om det kun ble solgt 3.917 sammenleggbare sykler i 2022, representerer dette en økning på 63 prosent sammenlignet med året før. Siden i år har det også vært midler til sammenleggbare sykler med eller uten elektrisk drift for første gang, noe som tyder på en ytterligere økning i salgstallene.