E-bikes breken het miljoen

E-bikes breken het miljoen

In 2022 registreerde het Ministerie van Verkeer en Waterstaat een lichte daling van 572 naar 566 auto’s per 1.000 inwoners vergeleken met het jaar ervoor. In dezelfde periode steeg het aantal e-bikes naar in totaal ruim een ​​miljoen; in 2022 bedroeg de geschatte dichtheid 122 e-bikes per 1.000 inwoners. Sport- en fietsenwinkels boekten in 2022 in totaal 1,39 miljard euro omzet, een stijging van 36 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Elektrische fietsen waren goed voor driekwart van de omzet. In totaal werden er 246.728 e-bikes verkocht, 11 procent meer dan het jaar ervoor. Gemiddeld gaven kopers 4.203 euro uit aan een e-bike, dat is 23,3 procent meer dan in 2021. Voor een conventionele fiets werd gemiddeld 1.790 euro betaald (39 procent meer dan het jaar ervoor). De huidige voorraad e-bikes in Oostenrijk wordt geschat op 1,1 miljoen.

Hoewel elektrische auto’s voor de meeste particuliere kopers nog steeds onbetaalbaar zijn, neemt de belangstelling voor individuele elektrische mobiliteit op twee wielen toe. Dankzij fiscale stimuleringsmaatregelen kan er meer geld worden geïnvesteerd in een hoogwaardige e-bike. In 2022 was elke tweede verkochte fiets voorzien van een elektrische hulpmotor. E-transportfietsen en e-vouwfietsen, die steeds meer het stadsbeeld bepalen, worden steeds populairder. Terwijl bakfietsen gebruikt kunnen worden om zware voorwerpen klimaatneutraal te vervoeren, scoren vouwfietsen punten in combinatie met lokaal openbaar vervoer. Veel modellen kunnen in de meeste treinen en bussen zonder extra kosten als handbagage worden meegenomen. De “last mile” van of naar het werk kan snel en eenvoudig worden afgelegd. Hoewel er in 2022 slechts 3.917 vouwfietsen werden verkocht, betekent dit een stijging van 63 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Sinds dit jaar is er voor het eerst ook financiering voor vouwfietsen met of zonder elektrische aandrijving, wat wijst op een verdere stijging van de verkoopcijfers.