Az e-biciklik áttörik a milliót

Az e-biciklik áttörik a milliót

2022-ben a Közlekedési Minisztérium enyhe csökkenést könyvelt el, 572-ről 566 személygépkocsira 1000 lakosra az előző évhez képest. Ugyanebben az időszakban az e-bike-ok száma összesen egymillió fölé emelkedett; 2022-ben a becsült sűrűség 122 e-bicikli volt 1000 lakosonként. A sport- és kerékpárkereskedők összesen 1,39 milliárd eurós értékesítést realizáltak 2022-ben, ami 36 százalékos növekedés az előző évhez képest. Az elektromos kerékpárok az eladások háromnegyedét adták. Összesen 246 728 e-biciklit adtak el, 11 százalékkal többet, mint az előző évben. A vásárlók átlagosan 4203 eurót költöttek egy e-biciklire, ami 23,3 százalékkal több, mint 2021-ben. Egy hagyományos kerékpárért átlagosan 1790 eurót fizettek (39 százalékkal többet, mint az előző évben). Ausztriában jelenleg 1,1 millióra becsülik az e-bike-készletet.

Míg az elektromos autók a legtöbb magánvásárló számára még mindig megfizethetetlenek, egyre nő az érdeklődés az egyéni kétkerekű elektromos mobilitás iránt. Az adókedvezményeknek köszönhetően több pénz fektethető be egy jó minőségű e-biciklibe. 2022-ben minden második eladott kerékpár elektromos segédmotorral volt felszerelve. Egyre népszerűbbek a városképet egyre inkább formáló e-transport kerékpárok és e-összecsukható kerékpárok. Míg a teherkerékpárokkal nehéz tárgyakat lehet klímasemlegesen szállítani, addig az összecsukható kerékpárok a helyi tömegközlekedéssel kombinálva pontokat szereznek. Számos modell felár nélkül felvihető kézipoggyászként a legtöbb vonatra és buszra. A munkába vezető „utolsó mérföld” gyorsan és egyszerűen megtehető. Bár 2022-ben mindössze 3917 összecsukható kerékpárt adtak el, ez 63 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Idén óta először kapnak támogatást elektromos hajtással vagy anélkül összecsukható kerékpárokra is, ami az eladási adatok további növekedésére utal.