Les vélos électriques dépassent le million

Les vélos électriques dépassent le million

En 2022, le ministère des Transports a enregistré une légère baisse de 572 à 566 voitures pour 1.000 habitants par rapport à l'année précédente. Au cours de la même période, le nombre de vélos électriques a dépassé le million au total. en 2022, la densité estimée était de 122 vélos électriques pour 1 000 habitants. Les détaillants de sports et de vélos ont enregistré un chiffre d'affaires total de 1,39 milliard d'euros en 2022, soit une augmentation de 36 % par rapport à l'année précédente. Les vélos électriques représentent les trois quarts des ventes. Au total, 246 728 vélos électriques ont été vendus, soit 11 % de plus que l'année précédente. En moyenne, les acheteurs ont dépensé 4 203 euros pour un vélo électrique, soit 23,3 % de plus qu'en 2021. En moyenne, 1 790 euros ont été payés pour un vélo conventionnel (39 % de plus que l'année précédente). Le stock actuel de vélos électriques en Autriche est estimé à 1,1 million.

Alors que les voitures électriques restent inabordables pour la plupart des acheteurs privés, l’intérêt pour la mobilité électrique individuelle à deux roues augmente. Grâce aux incitations fiscales, davantage d’argent peut être investi dans un vélo électrique de haute qualité. En 2022, un vélo vendu sur deux était équipé d’un moteur électrique auxiliaire. Les vélos de transport électriques et les vélos pliants électriques, qui façonnent de plus en plus le paysage urbain, deviennent de plus en plus populaires. Alors que les vélos cargo peuvent être utilisés pour transporter des objets lourds de manière neutre pour le climat, les vélos pliants marquent des points en combinaison avec les transports publics locaux. De nombreux modèles peuvent être emportés comme bagage à main dans la plupart des trains et bus sans frais supplémentaires. Le « dernier kilomètre » vers ou depuis le travail peut être parcouru rapidement et facilement. Bien que seuls 3 917 vélos pliants aient été vendus en 2022, cela représente une augmentation de 63 % par rapport à l'année précédente. Depuis cette année, des fonds ont également été alloués pour la première fois à des vélos pliants avec ou sans entraînement électrique, ce qui laisse présager une nouvelle augmentation des chiffres de vente.