E-auto bums turpinās nemitīgi

E-auto bums turpinās nemitīgi

Par spīti saspringtajai ekonomiskajai situācijai, automobiļu rūpniecības pārveide par elektrību turpinās nepārtraukti. Lielais pieprasījums pēc elektriskajiem automobiļiem un no tā izrietošais pilnais pasūtījumu skaits varētu mazināt gaidāmo lejupslīdi nozarē. Par to liecina PwC Autofacts® un PwC stratēģijas konsultāciju uzņēmuma Strategy& pašreizējā “Electric Vehicle Sales Review” rezultāti, kurā tiek izvērtēti jaunie reģistrācijas rādītāji 14 izvēlētajos tirgos visā pasaulē. 2022. gada trešajā ceturksnī visā pasaulē tika reģistrēts par 74,7% vairāk tīri elektrisko transportlīdzekļu (Battery Electric Vehicle, BEV) nekā šajā periodā pērn. 2022. gada otrajā ceturksnī izaugsme bija tikai 61,7%. Tajā pašā laikā BEV palielina savu daļu gandrīz visos galvenajos tirgos un jau 2035. gadā varētu radīt vairāk nekā pusi no visiem jaunajiem reģistrācijas gadījumiem visā pasaulē. Ķīnā to īpatsvars varētu būt 73% un Eiropā pat 93%.

Tā kā Ķīnas ražotāji Eiropā pārdod arvien vairāk BEV, gan Eiropas, gan Amerikas ražotāji arvien vairāk pārceļ savu BEV ražošanu uz Ķīnu, tādējādi pārceļot Eiropas lomu no automobiļu eksportētāja uz importētāju. Jau 2025. gadā Eiropā varētu pārdot gandrīz 800 000 Ķīnā ražotu automašīnu, no kurām vairāk nekā 330 000 būtu no Eiropas oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) zīmoliem. Pagājušajā gadā Eiropas ražotāji no Ķīnas uz Eiropu eksportēja tikai 35 000 BEV. Pētījumā prognozēts, ka līdz 2022. gadam BEV skaits dubultosies ar 66 000. Šī attīstība nozīmē, ka Eiropa līdz 2025. gadam varētu sasniegt vairāk nekā 221 000 transportlīdzekļu (iekšdedzes dzinēju un elektromobiļu) importa pārpalikumu. Vēl pirms dažiem gadiem Eiropa reģistrēja automašīnu eksporta pārpalikumu – 2015. gadā tas bija gandrīz 1,7 miljoni transportlīdzekļu.

Eiropas automobiļu tirgus piedzīvo pieaugošu konkurenci no Ķīnas oriģinālo iekārtu ražotāju puses. Lai gan Eiropā tiem līdz šim ir bijusi tikai neliela nozīme, līdz 2030. gadam tie būtu varējuši ieņemt aptuveni 5% no Eiropas BEV tirgus daļas. Austrijā pilnībā elektrisko transportlīdzekļu skaits trešajā ceturksnī palielinājās par 9,4%, salīdzinot ar to pašu periodu pagājušajā gadā. Savukārt kopš gada sākuma jaunreģistrēto BEV skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu ir nedaudz samazinājies, reģistrējot kritumu par 0,1%. Kopš janvāra Austrijā no jauna reģistrēti 24 104 pilnībā elektriski transportlīdzekļi – to tirgus daļa šobrīd ir 14,8%. Jau 2025. gadā Austrijā automašīnu pārdošanas apjomā ir gaidāms importa pārpalikums ar 5216 automašīnām.

"Eiropas ražotāji joprojām cīnās ar piegādes problēmām un galvenokārt paļaujas uz BEV modeļiem augstākā cenu segmentā. No otras puses, Ķīnas ražotāji ir optimizējuši un tālāk attīstījuši savus produktus vietējā tirgū, lai tagad viņi Eiropā ieved BEV modeļus, inovatīvas tehnoloģijas un jaunas koncepcijas. Rezultātā mēs redzam, ka pasaulē neviens Eiropas modelis neiekļūst top 5 vislabāk pārdoto partneru sarakstā," saka Johannes-Scarneilling. Austrija. "Lai saglabātu savas struktūras, izmantotu elektriskās transformācijas impulsu un turpinātu gūt labumu no apjomradītiem ietaupījumiem, Eiropas oriģinālo iekārtu ražotājiem tagad ir jārīkojas un jākontrolē piegādes ķēdes, kā arī jāpaātrina attīstības un darbības uzsākšanas procesi gan mājās, gan ārvalstīs."