Procvat e-automobila nastavlja se nesmanjenom brzinom

Procvat e-automobila nastavlja se nesmanjenom brzinom

Električna transformacija automobilske industrije nastavlja se nezaustavljivo unatoč napetoj gospodarskoj situaciji. Velika potražnja za električnim automobilima i rezultirajuće pune knjige narudžbi mogle bi ublažiti nadolazeću recesiju u industriji. To pokazuju rezultati trenutnog “Electric Vehicle Sales Review” PwC Autofacts® i Strategy&, PwC-ovog strateškog savjetovanja, u kojem se procjenjuju brojke novih registracija na 14 odabranih tržišta diljem svijeta. U trećem kvartalu 2022. u svijetu je registrirano 74,7% više isključivo električnih vozila (Battery Electric Vehicle, BEV) nego u istom razdoblju prošle godine. U drugom kvartalu 2022. rast je iznosio samo 61,7%. U isto vrijeme, BEV-ovi proširuju svoj udio na gotovo svim ključnim tržištima i mogli bi činiti više od polovice svih novih registracija u svijetu već 2035. U Kini bi njihov udio tada mogao biti 73%, au Europi čak 93%.

Kako kineski proizvođači prodaju sve više i više BEV-a u Europi, i europski i američki proizvođači sve više sele svoju proizvodnju BEV-a u Kinu – mijenjajući ulogu Europe s izvoznika na uvoznika automobila. Već 2025. u Europi bi se moglo prodati gotovo 800.000 automobila proizvedenih u Kini, od čega bi više od 330.000 bilo marke europskih proizvođača originalne opreme (OEM). Prošle su godine europski proizvođači iz Kine u Europu izvezli samo 35.000 BEV-ova. Studija predviđa da će se broj BEV-a udvostručiti do 2022. godine, sa 66.000. Ovakav razvoj događaja znači da bi Europa do 2025. mogla ostvariti uvozni višak od više od 221.000 vozila (motori s unutarnjim izgaranjem i električni automobili). Prije samo nekoliko godina Europa je bilježila izvozni višak automobila - 2015. godine to je iznosilo gotovo 1,7 milijuna vozila.

Europsko automobilsko tržište doživljava sve veću konkurenciju kineskih proizvođača originalne opreme. Iako su do sada igrali tek manju ulogu u Europi, mogli su osvojiti oko 5% europskog tržišnog udjela BEV do 2030. U Austriji je broj potpuno električnih vozila porastao za 9,4% u trećem kvartalu u usporedbi s istim razdobljem prošle godine. Od početka godine, međutim, broj novoregistriranih BEV-ova je u blagom padu u odnosu na prethodnu godinu, zabilježivši pad od 0,1%. Ukupno su od siječnja u Austriji novoregistrirana 24.104 potpuno električna vozila – njihov tržišni udio trenutno iznosi 14,8%. Suficit uvoza u prodaji automobila očekuje se za Austriju s 5216 automobila već 2025. godine.

"Europski proizvođači još uvijek se bore s problemima isporuke i primarno se oslanjaju na BEV modele u višem cjenovnom segmentu. Kineski proizvođači su, s druge strane, optimizirali i dodatno razvili svoje proizvode na domaćem tržištu, tako da sada donose pristupačne BEV modele, inovativnu tehnologiju i nove koncepte u Europu. Kao rezultat toga, vidimo da niti jedan europski model ne ulazi u top 5 najprodavanijih e-automobila u svijetu", kaže Johannes. Schneider, partner u Strategy& Austria. "Kako bi održali svoje strukture, iskoristili zamah električne transformacije i nastavili imati koristi od ekonomije razmjera, europski proizvođači originalne opreme sada moraju poduzeti mjere i staviti svoje opskrbne lance pod kontrolu te ubrzati svoj razvoj i procese pokretanja u zemlji i inozemstvu."