Le auto dell'anno

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Per la 39esima volta le vetture dell'anno sono state scelte in tre categorie.

Zum 39. Mal wurden die Autos des Jahres in drei Kategorien gekürt.
Per la 39esima volta le vetture dell'anno sono state scelte in tre categorie.

Le auto dell'anno

L'elezione per il Gran Premio automobilistico austriaco dell'Arbö Club Journal Freiefahrt è stata vinta. Nell'ambito di una sessione fotografica, i quattro veicoli vincitori sono stati premiati dal presidente dell'Arbö Peter Rezar e dal segretario generale dell'Arbö Gerald Kumnig. Quest'anno sono stati scelti un totale di 29 veicoli in tre categorie (Start, Medium, Premium).

Nella categoria Start (veicoli fino a 20.000 euro) c'è stata una prima assoluta nel 39° anno di esistenza: solo due veicoli potevano prendere il via quest'anno, vale a dire la Dacia Jogger e la Toyota Aygo. La categoria media (veicoli da 20.001 a 50.000 euro) ha prodotto due vincitori: la Volvo C40 e la BMW X1 hanno condiviso il primo posto. Il terzo posto va a un altro SUV: la Mazda CX-60 sale ancora sul podio. Con 19 rappresentanti, la categoria Media era la categoria con il campo di partenza più ampio e mostrava quindi l'intera gamma di forme di guida e carrozzeria. Dalle auto sportive ai furgoni, dalle auto puramente elettriche ai classici motori a benzina: nessun'altra categoria ha presentato una tale varietà di veicoli diversi.

È stata una battaglia ravvicinata tra gli otto rappresentanti della categoria Premium (veicoli da 50.001 euro). Alla fine, la giuria ha scelto il Mercedes-Benz GLC per il primo posto. Dietro di loro, il SUV elettrico BMW iX e il tuttofare VW Multivan si sono piazzati al secondo e terzo posto. Dopo che negli ultimi anni un'auto elettrica ha vinto la categoria per tre volte di seguito, quest'anno vince di nuovo la GLC, un'auto con motore a combustione classica o trazione ibrida. Il presidente dell'Arbö Peter Rezar ha dichiarato in occasione della cerimonia di premiazione: "Anche se non tutti vogliono sentirlo dire, possedere un'auto è ancora una forma di mobilità importante e popolare per molti austriaci".