Τα αυτοκίνητα της χρονιάς

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Για 39η φορά επιλέχθηκαν τα αυτοκίνητα της χρονιάς σε τρεις κατηγορίες.

Zum 39. Mal wurden die Autos des Jahres in drei Kategorien gekürt.
Για 39η φορά επιλέχθηκαν τα αυτοκίνητα της χρονιάς σε τρεις κατηγορίες.

Τα αυτοκίνητα της χρονιάς

Κερδίστηκαν οι εκλογές για το Μεγάλο Αυστριακό Βραβείο Αυτοκινήτου από το Arbö Club Journal Freiefahrt. Στο πλαίσιο μιας φωτογράφησης, τα τέσσερα νικητήρια οχήματα τιμήθηκαν από τον Πρόεδρο της Arbö Peter Rezar και τον Γενικό Γραμματέα της Arbö Gerald Kumnig. Συνολικά επιλέχθηκαν φέτος 29 οχήματα σε τρεις κατηγορίες (Start, Medium, Premium).

Στην κατηγορία Start (οχήματα έως 20.000 ευρώ) έγινε πρεμιέρα στο 39ο έτος της ύπαρξής του: μόνο δύο οχήματα είχαν δικαίωμα να ξεκινήσουν φέτος, συγκεκριμένα το Dacia Jogger και το Toyota Aygo Η μεσαία κατηγορία (οχήματα από 20.001 έως 50.000 ευρώ): και η BMW μοιράστηκε δύο νικητές της πρώτης θέσης C4. Η τρίτη θέση πηγαίνει σε ένα άλλο SUV: Το Mazda CX-60 εξακολουθεί να φτάνει στο βάθρο. Με 19 εκπροσώπους, η κατηγορία Medium ήταν η κατηγορία με το μεγαλύτερο πεδίο εκκίνησης και έτσι έδειξε όλη τη γκάμα της κίνησης και των σχημάτων του αμαξώματος. Από σπορ αυτοκίνητα έως φορτηγά, από αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα έως κλασικούς βενζινοκινητήρες: καμία άλλη κατηγορία δεν παρουσίαζε τέτοια ποικιλία διαφορετικών οχημάτων.

Ήταν μια στενή συνομιλία μεταξύ των οκτώ εκπροσώπων στην κατηγορία Premium (οχήματα από 50.001 ευρώ). Τελικά, η κριτική επιτροπή επέλεξε τη Mercedes-Benz GLC για την πρώτη θέση. Πίσω τους, το ηλεκτρικό SUV BMW iX και το πολυσύχναστο VW Multivan ήρθαν στη δεύτερη και τρίτη θέση. Αφού ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο κέρδισε την κατηγορία τρεις συνεχόμενες φορές τα τελευταία χρόνια, φέτος το GLC, ένα αυτοκίνητο με κλασικό κινητήρα εσωτερικής καύσης ή υβριδική κίνηση, κερδίζει ξανά. Ο πρόεδρος της Arbö Peter Rezar δήλωσε με την ευκαιρία της τελετής απονομής: «Ακόμα κι αν δεν θέλουν όλοι να το ακούσουν, η κατοχή αυτοκινήτου εξακολουθεί να είναι μια σημαντική και δημοφιλής μορφή κινητικότητας για πολλούς Αυστριακούς».