China pe calea rapidă

China pe calea rapidă

Studiul auto global a fost realizat de Simon-Kucher în primăvara anului 2023 în Europa, America și Asia. Peste 8.235 de clienți privați care intenționează să achiziționeze, să finanțeze sau să închirieze o mașină nouă sau tânără second hand în viitorul apropiat (inclusiv 1.006 în Germania) au fost chestionați cu privire la subiecte actuale și orientate spre viitor legate de mașini și mobilitate. Rezultate: timpii volatili și creșterea prețurilor și-au pus amprenta și asupra industriei auto. Puterea de cumpărare în Germania este în scădere pentru peste 50% dintre cei chestionați. Acest lucru duce la amânarea noilor achiziții și la conducerea mașinilor mai mult timp: acest lucru a fost afirmat de 49% dintre cei chestionați. Față de anul precedent, prețul devine și mai important pentru clienții germani. „Clienții se așteaptă ca prețurile să crească și să continue să crească, dar în același timp își manifestă reticența în a face achiziții”, spune Martin Gehring, Senior Partner și Head of Automotive la Simon-Kucher. „Producătorii și comercianții cu amănuntul trebuie să se adreseze în mod specific segmentelor de clienți care sunt încă dispuși să cumpere și, în același timp, să echilibreze flexibil cererea și reducerile.”

Cu un interes de 89 la sută în cumpărarea unui vehicul electric, China se află în top la nivel global. Pe piața emblematică din Norvegia, preferința pentru vehiculele electrice a crescut și ea de la 68 la 74%. "După ce interesul a crescut brusc în ultimii ani, în prezent există semne de stagnare la aproximativ 53% în Germania. Ceea ce este acum important sunt vehiculele potrivite, o infrastructură funcțională și prețurile moderate la energie electrică pentru a transforma părțile interesate în cumpărători reali și pentru a ajunge la segmente suplimentare de clienți", spune Martin Gehring. Potrivit studiului, mărcile germane de mașini sunt încă prima alegere atunci când cumpără o mașină în multe țări. Acest lucru a fost valabil și pentru China pentru o lungă perioadă de timp. Cifrele de vânzări din China și rezultatele studiului arată că clienții chinezi sunt acum la fel de fericiți să folosească produse locale: 85% dintre cei chestionați în China ar considera un vehicul german, 84% unul chinez. În Germania, 18% dintre respondenți sunt deschiși să cumpere un brand chinezesc. În rândul șoferilor actuali de mașini electrice, cifra este chiar de 26 la sută. „Presiunea competitivă globală este în creștere”, spune Matthias Riemer. "Producătorii germani trebuie să se reinventeze și nu se pot baza pe un bonus de brand occidental. O înțelegere clară a ceea ce se așteaptă clienții și pe ce sunt dispuși să cheltuiască bani devine din ce în ce mai importantă", adaugă Matthias Riemer.