Kina i hurtigfeltet

Kina i hurtigfeltet

Den globale bilstudien ble utført av Simon-Kucher våren 2023 i Europa, Amerika og Asia. Mer enn 8 235 privatkunder som planlegger å kjøpe, finansiere eller lease en ny eller ung bruktbil i nær fremtid (inkludert 1 006 i Tyskland) ble spurt om aktuelle og fremtidsrettede temaer knyttet til biler og mobilitet. Resultatene: Volatile tider og stigende priser har også satt sitt preg på bilindustrien. Kjøpekraften i Tyskland faller for over 50 prosent av de spurte. Dette fører til at nyinnkjøp utsettes og biler kjøres lenger: Det oppga 49 prosent av de spurte. Sammenlignet med året før blir prisen enda viktigere for tyske kunder. "Kundene forventer at prisene vil stige og fortsette å stige, men samtidig viser de motvilje mot å foreta kjøp," sier Martin Gehring, Senior Partner og Head of Automotive hos Simon-Kucher. "Produsenter og forhandlere må spesifikt henvende seg til kundesegmentene som fortsatt er villige til å kjøpe og samtidig fleksibelt balansere etterspørsel og rabatter."

Med 89 prosent interesse for å kjøpe et elektrisk kjøretøy, er Kina i toppen globalt. I flaggskipmarkedet i Norge har preferansen for elbiler også økt fra 68 til 74 prosent. - Etter at interessen har økt kraftig de siste årene, er det foreløpig tegn til en stillstand på rundt 53 prosent i Tyskland. Det som nå er viktig er riktige kjøretøy, en fungerende infrastruktur og moderate strømpriser for å gjøre interessenter til faktiske kjøpere og nå ut til flere kundesegmenter, sier Martin Gehring. Ifølge studien er tyske bilmerker fortsatt førstevalget ved bilkjøp i mange land. Dette gjaldt også Kina i lang tid. Salgstall fra Kina og studieresultatene viser at kinesiske kunder nå er like glade i å bruke lokale produkter: 85 prosent av de spurte i Kina ville vurdere et tysk kjøretøy, 84 prosent et kinesisk. I Tyskland er 18 prosent av de spurte åpne for å kjøpe et kinesisk merke. Blant dagens elbilførere er tallet til og med 26 prosent. – Det globale konkurransepresset øker, sier Matthias Riemer. "Tyske produsenter må finne opp seg selv på nytt og kan ikke hvile på en vestlig merkebonus. En klar forståelse av hva kundene forventer og hva de er villige til å bruke penger på blir stadig viktigere," legger Matthias Riemer til.