China en la vía rápida

China en la vía rápida

El estudio automovilístico global fue realizado por Simon-Kucher en la primavera de 2023 en Europa, América y Asia. Se encuestó a más de 8.235 clientes privados que planean comprar, financiar o arrendar un automóvil nuevo o usado en un futuro cercano (incluidos 1.006 en Alemania) sobre temas actuales y de futuro relacionados con el automóvil y la movilidad. El resultado: Los tiempos volátiles y el aumento de los precios también han dejado su huella en la industria del automóvil. El poder adquisitivo en Alemania está cayendo para más del 50 por ciento de los encuestados. Esto provoca que se pospongan nuevas compras y que los coches se conduzcan durante más tiempo: así lo afirmó el 49 por ciento de los encuestados. En comparación con el año anterior, el precio es cada vez más importante para los clientes alemanes. "Los clientes esperan que los precios suban y sigan subiendo, pero al mismo tiempo se muestran reacios a realizar compras", afirma Martin Gehring, socio principal y director de automoción de Simon-Kucher. "Los fabricantes y minoristas deben dirigirse específicamente a los segmentos de clientes que todavía están dispuestos a comprar y al mismo tiempo equilibrar de manera flexible la demanda y los descuentos".

Con un 89 por ciento de interés en comprar un vehículo eléctrico, China ocupa el primer lugar a nivel mundial. En el mercado emblemático de Noruega, la preferencia por los vehículos eléctricos también aumentó del 68 al 74 por ciento. "Después del fuerte aumento del interés en los últimos años, actualmente en Alemania hay signos de estancamiento en torno al 53 por ciento. Lo importante ahora son los vehículos adecuados, una infraestructura que funcione y precios moderados de la electricidad para convertir a los interesados ​​en compradores reales y llegar a más segmentos de clientes", afirma Martin Gehring. Según el estudio, las marcas de automóviles alemanas siguen siendo la primera opción a la hora de comprar un coche en muchos países. Esto también se aplica a China durante mucho tiempo. Las cifras de ventas en China y los resultados del estudio muestran que los clientes chinos ahora están igualmente contentos con los productos locales: el 85 por ciento de los encuestados en China consideraría un vehículo alemán, el 84 por ciento uno chino. En Alemania, el 18 por ciento de los encuestados están dispuestos a comprar una marca china. Entre los conductores actuales de coches eléctricos, la cifra llega incluso al 26 por ciento. "La presión competitiva mundial está aumentando", afirma Matthias Riemer. "Los fabricantes alemanes tienen que reinventarse y no pueden confiar en un plus de marca occidental. Cada vez es más importante tener una comprensión clara de lo que esperan los clientes y en qué están dispuestos a gastar su dinero", añade Matthias Riemer.