BYD è in controtendenza

BYD è in controtendenza

Anche se i dati della Statistica austriaca mostrano un leggero calo della domanda di auto elettriche in Austria rispetto all’anno precedente, la mobilità elettrica è ancora in aumento in tutta Europa. In questo paese, BYD in particolare sta rapidamente guadagnando volume, come sottolinea Danijel Dzihic, amministratore delegato BYD Austria: "Stiamo crescendo rapidamente ma in modo sostenibile e continuiamo il nostro sogno iniziato dall'anno precedente. Attualmente siamo più del 400% superiori all'anno precedente in termini di nuove immatricolazioni e ci stiamo quindi realisticamente dirigendo verso oltre 3.000 nuove immatricolazioni per l'intero anno."

Secondo Dzihic, il fatto che BYD sia ormai entrato regolarmente nella top 3 dei marchi più popolari tra le immatricolazioni puramente elettriche e abbia superato per la prima volta il leader del mercato americano Tesla a luglio è, secondo Dzihic, una "meravigliosa conferma della promessa del nostro marchio di una mobilità elettrica conveniente al prezzo di un motore a combustione e del nostro lavoro vicino a clienti e rivenditori". E dimostra che “anche se sei un nuovo arrivato, puoi ottenere grandi risultati in breve tempo con la giusta qualità del prodotto e un team rilassato di rivenditori motivati”. Tra il 1° gennaio e il 31 luglio 2024, BYD conta già 2.090 nuove immatricolazioni elettriche in Austria, il che significa che alla fine di luglio sono stati immatricolati più del doppio dei veicoli rispetto all'intero 2023. Ciò corrisponde a una quota di mercato dell'1,4% del mercato complessivo o dell'8,3% tra le immatricolazioni puramente elettriche.

Con attualmente sei auto elettriche e un veicolo commerciale leggero elettrico, l’azienda è attualmente ben posizionata e quest’anno il portafoglio verrà ampliato per includere diversi modelli. Oltre al nuovo modello completamente elettrico “Tang” con batteria da 108,8 kWh, nel tardo autunno arriverà sul mercato in Austria anche il primo ibrido plug-in del marchio. Il “Seal U DMi” è disponibile, tra le altre opzioni, con la trazione integrale e offre un’autonomia WLTP totale di oltre 1.000 chilometri. Dzihic: "Vediamo un grande potenziale in Austria, soprattutto con il modello di punta a trazione integrale. La trazione ibrida plug-in di BYD è estremamente efficiente ed è una tecnologia ponte perfetta per molti che non possono o non vogliono passare completamente a un'auto elettrica."